{"id":170504,"date":"2023-01-01T03:02:49","date_gmt":"2023-01-01T02:02:49","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=170504"},"modified":"2023-01-01T03:02:49","modified_gmt":"2023-01-01T02:02:49","slug":"cuanto-cuestan-los-paneles-frontales-del-bugatti-chiron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/cuanto-cuestan-los-paneles-frontales-del-bugatti-chiron\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto cuestan los paneles frontales del Bugatti Chiron?"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Los pocos ultrarricos que conducen un Bugatti Chiron Super Sport 300+ q<\/strong>uiz\u00e1 no tengan que preocuparse demasiado por la peque\u00f1a fortuna que les costar\u00eda efectuar reparaciones en el veh\u00edculo<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n

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Foto: Bugatti\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Sin embargo, el coste de algunos componentes de repuesto para este modelo especial de Bugatti es suficiente para provocar un infarto al propietario de un coche m\u00e1s humilde.<\/p>\n

El distribuidor de recambios online parts4USA ofrece un frontal para el Bugatti Chiron Super Sport 300+ por la asombrosa cantidad de 393.754,95 euros<\/span><\/a><\/strong> (aproximadamente 416.000 d\u00f3lares estadounidenses). La oferta incluye el labio delantero, el guardabarros izquierdo y derecho y el cap\u00f3. Todas las piezas son nuevas y originales.<\/p>\n

El frontal de un Chiron normal cuesta unos 80.000 euros menos, mientras que la pieza inferior del parachoques delantero con rejilla frontal se vende por 78.750,95 euros.<\/p>\n

La compra de un Chiron cuesta al menos tres millones de d\u00f3lares, por lo que el coste de las piezas de recambio podr\u00eda considerarse solo un inconveniente menor.<\/p><\/blockquote>\n

En comparaci\u00f3n, el precio de la cubierta del parachoques delantero de un McLaren 720s parece irrisorio: 9.842,95 euros, mientras que el guardabarros delantero de un Aston Martin DBX es una aut\u00e9ntica ganga y solo implica un gasto de 4.920,95 euros.<\/p>\n

Vale la pena recordar que todos los supercoches son caros de mantener, y el Bugatti Veyron, modelo predecesor del Chiron, no es una excepci\u00f3n. El motor est\u00e1 equipado con un sistema de lubricaci\u00f3n por c\u00e1rter seco y 16 tapones de drenaje a los que solo se puede acceder tras desmontar algunos componentes de los bajos.<\/strong><\/p>\n

Eso explica por qu\u00e9 un cambio de aceite del Bugatti Veyron suele costar entre 20.000 y 25.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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