{"id":164838,"date":"2022-08-07T01:25:52","date_gmt":"2022-08-06T23:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=164838"},"modified":"2022-08-07T01:25:52","modified_gmt":"2022-08-06T23:25:52","slug":"como-conectar-el-movil-a-apple-carplay-y-android-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/como-conectar-el-movil-a-apple-carplay-y-android-auto\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo conectar el m\u00f3vil a Apple CarPlay y Android Auto"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Todo conductor al volante de un coche quiere, naturalmente, acceder a los contenidos de su tel\u00e9fono m\u00f3vil: ya sea para hacer una llamada telef\u00f3nica, para escuchar m\u00fasica o para que le lean en voz alta el siguiente cap\u00edtulo del audiolibro. Pero c\u00f3mo hacerlo y si el contenido llega realmente al veh\u00edculo depende sobre todo del sistema operativo del m\u00f3vil y de las posibilidades t\u00e9cnicas del coche<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n

\"m\u00f3vil\"
A trav\u00e9s de la conexi\u00f3n Bluetooth se pueden hacer llamadas telef\u00f3nicas, escuchar m\u00fasica y utilizar la funci\u00f3n de SMS. Foto: Christin Klose\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abEn el mejor de los casos, esto ocurre autom\u00e1ticamente y el usuario ni siquiera se da cuenta de que el tel\u00e9fono se est\u00e1 conectando al sistema de entretenimiento del coche. Esto significa que el acceso a los contenidos est\u00e1 dado y se puede utilizar el dispositivo inmediatamente\u00bb, informa Timo Brauer<\/strong>, del portal tecnol\u00f3gico alem\u00e1n \u00abInside-digital.de\u00bb.<\/p>\n

Esto puede funcionar de diferentes maneras. \u00abA trav\u00e9s de la sencilla conexi\u00f3n Bluetooth se pueden hacer llamadas telef\u00f3nicas, escuchar m\u00fasica y utilizar la funci\u00f3n de SMS\u00bb, explica Brauer.<\/p>\n

Sin embargo, quien quiera utilizar m\u00e1s funciones del m\u00f3vil deber\u00e1, seg\u00fan el sistema operativo del mismo, conectarse a trav\u00e9s de Android Auto o Apple CarPlay<\/strong> de forma inal\u00e1mbrica o por cable. En la actualidad, la mayor\u00eda de los coches modernos ofrecen estas dos interfaces.<\/p>\n

\u00abLa idea b\u00e1sica de Apple CarPlay y Android Auto es reflejar determinadas funciones o apps en la pantalla del veh\u00edculo, y solo con una cantidad limitada de informaci\u00f3n para no distraer al conductor\u00bb, explica Hannes R\u00fcgheime<\/strong>r, de la revista especializada alemana \u00abconnect\u00bb. Esto incluye, por ejemplo, la reproducci\u00f3n de m\u00fasica o la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, los elementos de manejo son muy reducidos en comparaci\u00f3n con la pantalla del tel\u00e9fono m\u00f3vil. En el caso de WhatsApp o iMessage, por ejemplo, solo se recibe una notificaci\u00f3n de que ha llegado un nuevo mensaje. \u00abSe puede hacer que el sistema lea el contenido del mensaje, pero no es posible leerlo uno mismo en la pantalla del veh\u00edculo\u00bb, precisa R\u00fcgheimer.<\/p>\n

Si la interacci\u00f3n entre el m\u00f3vil y Apple CarPlay o Android Auto funciona de forma inal\u00e1mbrica o por cable suele depender de la antig\u00fcedad del veh\u00edculo. \u00abLos nuevos modelos de veh\u00edculos suelen admitir ambas variantes, pero con los algo m\u00e1s antiguos, hasta aproximadamente 2019, solo funciona la variante USB\u00bb, explica R\u00fcgheimer.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay soluciones accesorias que permiten convertir una conexi\u00f3n por cable en inal\u00e1mbrica con la ayuda de un adaptador. \u00abSin embargo, esto requiere un poco de habilidad e ingenio\u00bb, objeta R\u00fcgheimer.<\/strong><\/p>\n

La modalidad de conexi\u00f3n difiere seg\u00fan el fabricante. \u00abEl sistema de Tesla, por ejemplo, no es compatible con Apple CarPlay o Android Auto; solo se puede conectar el m\u00f3vil al coche por Bluetooth para utilizar las funciones del tel\u00e9fono\u00bb, se\u00f1ala Timo Brauer.<\/p>\n

Si se conduce un coche m\u00e1s antiguo con una radio de coche cl\u00e1sica, se tiene la opci\u00f3n de sustituir el dispositivo instalado por un moderno receptor multimedia. \u00abComo alternativa, se puede instalar una pantalla externa con CarPlay y Android Auto en el parabrisas o en el salpicadero\u00bb, explica Brauer.<\/strong> Para ello, acota, se necesitan cables, por ejemplo para la alimentaci\u00f3n.<\/p>\n

Otra posible variante es colocar el m\u00f3vil en un soporte adecuado en el campo de visi\u00f3n. R\u00fcgheimer no opina que esta sea la mejor opci\u00f3n: \u00abPor un lado, existe un alto riesgo de distracci\u00f3n y, por otro, cualquier interacci\u00f3n f\u00edsica, como tocar la pantalla, va en contra de la ley. En caso de control policial, se corre el riesgo de tener que pagar una multa\u00bb.<\/strong><\/p>\n

El Consejo Alem\u00e1n de Seguridad Vial (DVR) tambi\u00e9n advierte sobre las distracciones con los tel\u00e9fonos m\u00f3vil en el coche. Seg\u00fan el DVR, el riesgo de sufrir un accidente mientras se habla por tel\u00e9fono al volante es de dos a cinco veces m\u00e1s alto. Aunque no est\u00e1 prohibido utilizar un sistema de manos libres para hablar por tel\u00e9fono, prosigue, esto sigue suponiendo una distracci\u00f3n nada desde\u00f1able.<\/p>\n

Para reducir al m\u00ednimo las distracciones, la mayor\u00eda de los sistemas pueden manejarse por control de voz. Adem\u00e1s, Apple CarPlay y Android Auto limitan mucho el n\u00famero de aplicaciones. \u00abApple y Google comprueban cada una de las aplicaciones, adem\u00e1s de la implementaci\u00f3n concreta, antes de permitir el acceso a la pantalla del coche\u00bb, explica R\u00fcgheimer, y a\u00f1ade que, por ejemplo, la transmisi\u00f3n de m\u00fasica es posible, pero la de televisi\u00f3n o v\u00eddeo no.<\/p>\n

Una de las razones por las que la selecci\u00f3n de apps para Apple CarPlay y Android Auto es relativamente peque\u00f1a se debe tambi\u00e9n a la complejidad de su desarrollo. \u00abEl desarrollador respectivo debe ofrecer una visualizaci\u00f3n muy especial de su aplicaci\u00f3n para ambos sistemas y atenerse a las especificaciones de Apple y Google\u00bb, puntualiza Brauer.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, es posible reproducir v\u00eddeos del m\u00f3vil, por ejemplo, si el dispositivo est\u00e1 conectado al coche a trav\u00e9s de una funci\u00f3n de espejo. \u00abEsto tendr\u00eda sentido y ser\u00eda legal cuando el veh\u00edculo est\u00e1 parado. Podr\u00eda utilizarse, por ejemplo, durante el tiempo de carga de un coche el\u00e9ctrico\u00bb, se\u00f1ala R\u00fcgheimer. Este es tambi\u00e9n el enfoque adoptado por Tesla, por ejemplo, donde la funci\u00f3n de v\u00eddeo del sistema de entretenimiento se activa en la posici\u00f3n de aparcamiento.<\/p>\n

Por cierto, los que utilicen Apple CarPlay o Android Auto no tienen que temer que se desconecten las funciones del sistema de entretenimiento integrado. \u00abSe trata m\u00e1s bien de una duplicaci\u00f3n de funciones. Por ejemplo, si el sistema integrado tiene navegaci\u00f3n, se a\u00f1ade Google Maps o Apple Maps\u00bb, explica R\u00fcgheimer.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, en algunos sistemas de los veh\u00edculos existen ahora tambi\u00e9n las llamadas funciones cruzadas: \u00abEstas permiten, por ejemplo, mantener la radio del coche funcionando en segundo plano mientras se visualiza la navegaci\u00f3n en la pantalla del m\u00f3vil\u00bb, puntualiza el experto del portal alem\u00e1n.<\/p>\n

Por Claudius L\u00fcder (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Todo conductor al volante de un coche quiere, naturalmente, acceder a los contenidos de su tel\u00e9fono m\u00f3vil: ya sea para hacer una llamada telef\u00f3nica, para escuchar m\u00fasica o para que le lean en voz alta el siguiente cap\u00edtulo del audiolibro. Pero c\u00f3mo hacerlo y si el contenido llega realmente al veh\u00edculo depende sobre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164839,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[420,448],"class_list":{"0":"post-164838","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-revista","8":"tag-motor","9":"tag-tecnologia"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t