{"id":152295,"date":"2021-03-17T18:56:43","date_gmt":"2021-03-17T18:56:43","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=152295"},"modified":"2021-03-17T18:56:43","modified_gmt":"2021-03-17T18:56:43","slug":"bmw-espera-beneficio-de-hasta-el-8-de-facturacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/bmw-espera-beneficio-de-hasta-el-8-de-facturacion\/","title":{"rendered":"BMW espera beneficio de hasta el 8% de facturaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\"\"M\u00fanich, 17 mar (dpa) – El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n BMW espera que sus beneficios antes de intereses e impuestos aumenten de un 2,7 por ciento a entre el 6,0 y el 8,0 por ciento de la facturaci\u00f3n este a\u00f1o tras las p\u00e9rdidas registradas el a\u00f1o pasado, asegur\u00f3 en M\u00fanich el presidente de la junta directiva, Oliver Zipse.<\/p>\n

\u00abComenzamos el a\u00f1o con mucho dinamismo y queremos alcanzar lo antes posible el nivel anterior a la crisis y seguir creciendo\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Tras dos a\u00f1os con ca\u00eddas en las ganancias, la compa\u00f1\u00eda espera en este 2021 \u00abun claro aumento del resultado consolidado antes de impuestos\u00bb.<\/p>\n

Zipse se\u00f1al\u00f3 que tras la ca\u00edda a 2,3 millones de la venta de coches el a\u00f1o pasado, ahora la meta es un crecimiento s\u00f3lido. A\u00f1adi\u00f3 que sobre todo en China la demanda creci\u00f3 fuertemente.<\/p>\n

\u00abEl 2021 para nosotros ser\u00e1 un a\u00f1o de crecimiento. Al mismo tiempo, estamos preparados para reaccionar de forma flexible\u00bb, dijo el director financiero, Nicolas Peter.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que se avanzar\u00e1 con la reducci\u00f3n de puestos de trabajo. Luego de que BMW ya recortara el a\u00f1o pasado unos 5.000 empleos, la cifra de trabajadores a fines de 2021 \u00abestar\u00e1 ligeramente por debajo del nivel del a\u00f1o anterior\u00bb.<\/p>\n

BMW ya hab\u00eda publicado previamente los datos m\u00e1s importantes del a\u00f1o pasado. Las cifras de ventas cayeron en un ocho por ciento a 2,3 millones de coches, la facturaci\u00f3n se redujo de 104 a 99.000 millones de euros (unos 118.000 millones de d\u00f3lares) y las ganancias cayeron un 25 por ciento a 3.860 millones de euros.<\/p>\n

Los directivos se\u00f1alaron que el segundo semestre fue bueno, sobre todo en China, pero que eso no alcanz\u00f3 para equilibrar las p\u00e9rdidas tras las semanas en que las f\u00e1bricas estuvieron cerradas en la primavera europea de 2020.<\/p>\n

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