{"id":151922,"date":"2021-03-06T11:50:05","date_gmt":"2021-03-06T11:50:05","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=151922"},"modified":"2021-03-06T11:50:05","modified_gmt":"2021-03-06T11:50:05","slug":"coches-electricos-los-riesgos-de-incendios-en-espacios-cerrados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/coches-electricos-los-riesgos-de-incendios-en-espacios-cerrados\/","title":{"rendered":"Coches el\u00e9ctricos: los riesgos de incendios en espacios cerrados"},"content":{"rendered":"
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Foto: Feuerwehr Dortmund\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/span><\/a> pueden ser menos perjudiciales para el medio ambiente que los di\u00e9sel<\/strong>, pero una seria desventaja de estos veh\u00edculos de cero emisiones es el riesgo que representan cuando se incendian en aparcamientos subterr\u00e1neos.<\/p>\n

Este peligro ha llevado a las autoridades alemanas a prohibir los coches el\u00e9ctricos en los aparcamientos subterr\u00e1neos de dos ciudades<\/strong> tras haberse producido un incendio<\/strong><\/a><\/span> en una de ellas.<\/p>\n

El coche que ardi\u00f3 hace dos meses en la ciudad b\u00e1vara de Kulmbach era un Volkswagen Golf entrado en a\u00f1os y con motor de combusti\u00f3n, y no un el\u00e9ctrico puro. Sin embargo, los da\u00f1os causados fueron cuantiosos y las instalaciones tuvieron que permanecer cerradas durante cinco meses.<\/p>\n

Seg\u00fan las autoridades locales, las consecuencias habr\u00edan sido mucho peores si se hubiera incendiado un coche propulsado por bater\u00eda.<\/p>\n

Desde entonces, en las ciudades alemanas de Kulmbach y Leonberg, esta \u00faltima en la regi\u00f3n alemana de Baden-Wurtemberg, rige una nueva normativa: los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos ya no pueden aparcar en un estacionamiento subterr\u00e1neo.<\/p>\n

En otros pa\u00edses, el debate sobre la conveniencia de prohibir el uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los aparcamientos subterr\u00e1neos y t\u00faneles se ha renovado despu\u00e9s de que unos investigadores suizos publicaran im\u00e1genes del fuerte estruendo<\/strong>, las altas llamas y la abundante cantidad de humo provocados por el incendio de un coche el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Para comprobar cu\u00e1l ser\u00eda el impacto de este tipo de incendios en los servicios de rescate y otros conductores en t\u00faneles o aparcamientos, el Instituto Suizo de Ensayos e Investigaci\u00f3n de Materiales (Empa) prendi\u00f3 fuego deliberadamente a varios coches el\u00e9ctricos en espacios cerrados.<\/p>\n

Las im\u00e1genes de v\u00eddeo<\/strong> y las conclusiones resultantes, publicadas en septiembre de 2020, son bastante alarmantes.<\/p>\n