{"id":143620,"date":"2020-06-14T23:34:37","date_gmt":"2020-06-14T23:34:37","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=143620"},"modified":"2020-06-14T23:34:37","modified_gmt":"2020-06-14T23:34:37","slug":"plan-piloto-para-estimular-la-confianza-en-el-transporte-publico-interurbano-asturiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/plan-piloto-para-estimular-la-confianza-en-el-transporte-publico-interurbano-asturiano\/","title":{"rendered":"Plan piloto para estimular la confianza en el transporte p\u00fablico interurbano asturiano"},"content":{"rendered":"

\"\"El Gobierno de Asturias pondr\u00e1 en marcha en julio un proyecto piloto en el transporte p\u00fablico interurbano por carretera<\/strong>, con el fin de mejorar la seguridad de los usuarios frente a la COVID-19 y estimular la confianza en este tipo desplazamientos, especialmente a partir de septiembre, cuando previsiblemente entre en funcionamiento todo el tejido productivo, as\u00ed como la actividad escolar y universitaria.<\/p>\n

As\u00ed lo ha anunciado en la Junta General del Principado el vicepresidente del Gobierno y consejero de Infraestructuras, Medio Ambiente y Cambio Clim\u00e1tico, Juan Cofi\u00f1o.<\/p>\n

El ensayo, que pretende favorecer una entrada y salida al trabajo en turnos escalonados tras el periodo estival, consiste en una aplicaci\u00f3n de reserva de plaza desarrollada por el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA), que posibilitar\u00e1 reservar el trayecto de ida y vuelta, hora y plaza en las rutas m\u00e1s frecuentadas. De este modo, se persigue mejorar los tiempos, al ofrecer viajes directos entre diferentes paradas cuando la demanda as\u00ed lo aconseje.<\/p>\n

\u201cLos trabajadores que se desplacen de forma asidua y regular en las l\u00edneas de transporte p\u00fablico podr\u00e1n reservar plaza durante todo el mes en los viajes de ida y vuelta con el billete \u00fanico, desde su domicilio al trabajo, sin ning\u00fan coste adicional\u201d, ha precisado Cofi\u00f1o.<\/p>\n

Inicialmente, el proyecto se implantar\u00e1 entre colectivos de funcionarios y sanitarios. En una segunda fase, prevista a partir de septiembre, se abrir\u00e1 a todos los usuarios para los desplazamientos al trabajo y la Universidad. La aplicaci\u00f3n permitir\u00e1 realizar una distribuci\u00f3n \u00f3ptima de la flota de autobuses, as\u00ed como crear recorridos reducidos y m\u00e1s directos. Tambi\u00e9n estar\u00e1 a disposici\u00f3n de grupos de trabajadores de empresas de pol\u00edgonos industriales y tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n

Incentivar el transporte p\u00fablico<\/strong><\/h3>\n

Esta es una de las medidas que ultima la consejer\u00eda con el prop\u00f3sito de incentivar el transporte p\u00fablico en los desplazamientos cotidianos, en detrimento del veh\u00edculo privado. \u201cTenemos que recuperar el terreno perdido durante el confinamiento y las diferentes fases de la desescalada en pro de una movilidad sostenible y segura\u201d, ha remarcado Cofi\u00f1o. A su juicio, el transporte p\u00fablico \u201cdebe salir reforzado de esta crisis\u201d.<\/p>\n

En este sentido, Infraestructuras estudia promover la implantaci\u00f3n del ticket transporte dentro de las n\u00f3minas de trabajadores en la Administraci\u00f3n y empresas de m\u00e1s de 200 empleados, con el fin de facilitar y bonificar el billete \u00fanico en los desplazamientos al trabajo.<\/p>\n

Asimismo, la consejer\u00eda trabaja en la remodelaci\u00f3n de las principales l\u00edneas metropolitanas \u201cpara simplificar los itinerarios actuales e implantar recorridos \u00fanicos que penetren en las ciudades con una red de paradas bien se\u00f1alizadas que den como resultado tres l\u00edneas metropolitanas de alta frecuencia de paso entre Oviedo, Gij\u00f3n y Avil\u00e9s\u201d, ha explicado el vicepresidente.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha subrayado que la implantaci\u00f3n de carriles bus que faciliten el acceso, traves\u00eda y salida de las ciudades es una medida \u201cirrenunciable en la nueva movilidad sostenible y segura\u201d, en la que el Gobierno de Asturias est\u00e1 trabajando con los principales ayuntamientos.<\/p>\n

En cuanto al transporte en el medio rural, Cofi\u00f1o ha se\u00f1alado que prev\u00e9 desarrollar la red Optibus, con el prop\u00f3sito \u201cde facilitar las conexiones con las cabeceras de comarca en horarios coordinados, especialmente dirigidas al acceso de la poblaci\u00f3n a pruebas m\u00e9dicas o tramitaciones presenciales en las administraciones\u201d. Se trata de una experiencia que ya se viene desarrollando con gran aceptaci\u00f3n entre Jarrio y Grandas de Salime, y servicios urbanos en Corvera.<\/p>\n

El vicepresidente ha recordado que, durante el estado de alarma, el CTA ha flexibilizado la caducidad de los t\u00edtulos de transporte y tambi\u00e9n ha reembolsado m\u00e1s de 50.000 euros a los usuarios que no han podido utilizar los bonos mensuales de marzo.<\/p>\n

Tarjeta monedero<\/strong><\/h3>\n

Igualmente, se ha referido a la implantaci\u00f3n de la tarjeta monedero a principios de 2021, la nueva tecnolog\u00eda del billete \u00fanico que eliminar\u00e1 definitivamente la caducidad de los t\u00edtulos de transporte. \u201cEste sistema supondr\u00e1 una revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica para el CTA, llamada a ser la plataforma de mobility as a service del Principado\u201d, ha valorado Cofi\u00f1o.<\/p>\n

Desde la declaraci\u00f3n del estado de alarma, la Direcci\u00f3n General de Movilidad y Conectividad y el CTA trabajan para adaptar los servicios y frecuencias a la demanda durante la evoluci\u00f3n de la crisis sanitaria.<\/p>\n

A partir de hoy, los trenes y autobuses pueden circular con la ocupaci\u00f3n de todas sus plazas sentadas, m\u00e1s dos personas por metro cuadrado en las zonas habilitadas para viajar de pie.<\/p>\n

Actuaciones en carreteras<\/strong><\/h3>\n

Por otra parte, Cofi\u00f1o ha informado durante su comparecencia de que las obras de estabilizaci\u00f3n del talud de la carretera AS-112 entre Ujo y el puerto de San Isidro, a la altura de Moreda de Aller, se iniciar\u00e1n en julio, con un coste de 503.392 euros.<\/p>\n

Sobre la AS-36, que une Luarca y Villay\u00f3n, ha manifestado que el Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias 2015-2030 recoge dos actuaciones en esta v\u00eda. As\u00ed, en el periodo 2021-2025 se prev\u00e9, como obra singular, el inicio de la construcci\u00f3n de la variante de Paladeperre, as\u00ed como la mejora del tramo Bel\u00e9n-Villay\u00f3n.<\/p>\n

En este sentido, el consejero ha precisado que \u201clos deterioros puntuales del pavimento han sido subsanados por las brigadas de conservaci\u00f3n y el estado de la carretera y sus elementos, incluidos la se\u00f1alizaci\u00f3n y el balizamiento, son acordes con las caracter\u00edsticas de la infraestructura\u201d. No obstante, ha asegurado que seguir\u00e1n los trabajos para mantener la seguridad siempre que sea necesario.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha especificado que durante este mes se sacar\u00e1 a licitaci\u00f3n el estudio del diagn\u00f3stico de la red auton\u00f3mica de carreteras, as\u00ed como la propuesta de actuaciones de conservaci\u00f3n. Este documento, uno de los compromisos de legislatura del Gobierno del Principado, planificar\u00e1 las obras necesarias para el mantenimiento de toda la red viaria del Principado. \u201cEn este documento se reevaluar\u00e1 la situaci\u00f3n actual de la red y se revisar\u00e1n las prioridades\u201d, ha a\u00f1adido el vicepresidente.<\/p>\n

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