{"id":143394,"date":"2020-06-09T02:29:05","date_gmt":"2020-06-09T02:29:05","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=143394"},"modified":"2020-06-09T02:29:05","modified_gmt":"2020-06-09T02:29:05","slug":"equipos-de-ciclismo-en-crisis-financiera-hay-que-volver-a-competir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/equipos-de-ciclismo-en-crisis-financiera-hay-que-volver-a-competir\/","title":{"rendered":"Equipos de ciclismo en crisis financiera: \u00abHay que volver a competir\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Foto: Sebastian Gollnow\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – El Tour de France deber\u00eda comenzar en Niza el 29 de agosto<\/strong>, al menos seg\u00fan el plan actual del ciclismo internacional.<\/p>\n

Por el momento, la posible ausencia de espectadores al costado de las rutas debido a las restricciones que rigen en el pa\u00eds por la pandemia del coronavirus es una preocupaci\u00f3n secundaria para los equipos<\/strong>. El objetivo principal de los participantes es disputar la ronda francesa para evitar un posible colapso econ\u00f3mico en el ciclismo.<\/p>\n

Los efectos de la crisis causada por el coronavirus son muy severos y ya varios de los 19 equipos del WorldTour tuvieron que recortar los salarios.<\/p>\n

\u00abSabemos que tres, cuatro o incluso cinco equipos tienen m\u00e1s dificultades financieras que otros\u00bb, dijo David Lappartient, presidente de la Uni\u00f3n Ciclista Internacional (UCI). \u00abEsperamos que todos los equipos puedan terminar la temporada\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

Entre los equipos profesionales m\u00e1s comprometidos se encuentra el CCC del campe\u00f3n ol\u00edmpico belga Greg van Avermaet, cuyo patrocinador, un fabricante polaco de calzado, est\u00e1 considerando retirar su apoyo.<\/p>\n

Con algunas excepciones, casi todos los asistentes fueron licenciados, mientras que los salarios de los corredores sufrieron importantes recortes, que seg\u00fan reportes llegan hasta un 80 por ciento.<\/p>\n

El jefe del equipo, Jim Ochowicz, espera poder reincorporar a todos los miembros del CCC cuando se reinicie la temporada el 1 de agosto.<\/p>\n

Otros equipos de competici\u00f3n, como Mitchelton-Scott, Bahrein-McLaren, Astana y Lotto-Soudal, tambi\u00e9n sufrieron importantes recortes salariales. Por su parte, el equipo femenino Bigla-Katusha est\u00e1 al borde de la bancarrota porque ambos patrocinadores ya no pagan.<\/p>\n

Los dos equipos alemanes Bora-hansgrohe y Sunweb no se han visto afectados hasta ahora. Esto es particularmente sorprendente en el segundo caso, ya que el patrocinador depende de la industria del turismo, uno de los sectores m\u00e1s fuertemente golpeados por la crisis.<\/p>\n

\u00abAfortunadamente nuestro principal patrocinador Sunweb es una empresa financieramente sana, que lleva adelante una gesti\u00f3n muy inteligente y estrat\u00e9gicamente competente\u00bb, dijo a dpa el jefe del equipo, Iwan Spekenbrink. Tambi\u00e9n el manager del Bora-hansgrohe, Ralph Denk, se muestra aliviado por el apoyo que sigue recibiendo su formaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, tanto Spekenbrink como Denk son conscientes de que el ciclismo sufrir\u00e1 cambios importantes, sobre todo porque su modelo de financiaci\u00f3n est\u00e1 bajo presi\u00f3n. Todo depende de la capacidad de encontrar patrocinadores, quienes estuvieron ausentes despu\u00e9s de varios a\u00f1os por los esc\u00e1ndalos de doping que sacudieron al ciclismo, regresando lentamente al deporte de alta competici\u00f3n.<\/p>\n

Las primas de participaci\u00f3n y los premios no son destacables, y la victoria en el Tour de France s\u00f3lo ingresa 500.000 euros (541.000 d\u00f3lares), una suma que apenas cubre los costos. Adem\u00e1s, no hay ingresos por espectadores.<\/p>\n

Por eso, no es de extra\u00f1ar que Denk no tenga problemas en que los corredores se desplacen a lo largo de Francia por rutas solitarias.<\/p>\n

\u00abNo recibo nada de los espectadores que est\u00e1n junto a las rutas, porque no pagan nada. Prefiero hacer un tour con poco estilo que ninguno\u00bb<\/strong>, dijo el empresario b\u00e1varo.<\/p>\n

\u00abSi no hacemos el Tour de France, la econom\u00eda se estancar\u00e1 como ahora o incluso mucho m\u00e1s y entonces el monto de los patrocinadores tambi\u00e9n ser\u00e1 menor\u00bb, recalc\u00f3.<\/p>\n

Al final, ser\u00e1n los deportistas los que m\u00e1s sufran. Si realmente hubiera cierres de equipos esta temporada, solo quedar\u00eda un peque\u00f1o paquete de rescate. Este proviene de los tres meses de salario que deben depositar los equipos como garant\u00eda para los empleados cuando se les otorga la licencia.<\/p>\n

Pero la UCI no quiere recurrir a eso todav\u00eda. \u00abQueremos encontrar soluciones dentro de los equipos antes de activar las garant\u00edas\u00bb, explica Lappartient.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales (CPA) est\u00e1 dispuesta a hacer compromisos, pero descarta recortes salariales.<\/p>\n

\u00abLas reglas deben ser respetadas y no aceptaremos recortes salariales generales\u00bb, declar\u00f3 el presidente de la CPA, Gianni Bugno.<\/p>\n

No obstante, el ex corredor acot\u00f3 que no tiene objeciones de que los tres grandes tours se lleven a cabo en un fren\u00e9tico per\u00edodo de tres meses, hasta fines de 2020. \u00abLo m\u00e1s importante es que las ruedas vuelvan a girar\u00bb, sostuvo.<\/p>\n

Por Stefan Tabeling (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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