{"id":143388,"date":"2020-06-09T01:46:53","date_gmt":"2020-06-09T01:46:53","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=143388"},"modified":"2020-06-09T01:46:53","modified_gmt":"2020-06-09T01:46:53","slug":"baterias-externas-energia-rapida-en-formato-de-bloque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/baterias-externas-energia-rapida-en-formato-de-bloque\/","title":{"rendered":"Bater\u00edas externas: energ\u00eda r\u00e1pida en formato de bloque"},"content":{"rendered":"
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Foto: Christin Klose\/dpa-mag<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Los tel\u00e9fonos inteligentes son tel\u00e9fono, cartera, sistema de navegaci\u00f3n, fuente de noticias, servicio de mensajer\u00eda, as\u00ed como reproductor de m\u00fasica y v\u00eddeos al mismo tiempo.<\/p>\n

Si se les acaba la bater\u00eda, las consecuencias pueden llegar a ser fatales. Las bater\u00edas externas o cargadores port\u00e1tiles proporcionan ayuda r\u00e1pida, y est\u00e1n disponibles en formato de bloque plano o cil\u00edndrico.<\/p>\n

\u00abCon una bater\u00eda externa se pueden cargar todos los dispositivos que son alimentados a trav\u00e9s de un puerto USB, es decir, tel\u00e9fonos inteligentes, c\u00e1maras, auriculares o incluso l\u00e1mparas de bicicleta\u00bb, explica Holger Krumme, experto de HTV, centro l\u00edder en Alemania de pruebas para componentes electr\u00f3nicos.<\/p>\n

Krumme examin\u00f3 en detalle las distintas bater\u00edas externas existentes en el mercado y descubri\u00f3, entre otros, que los datos sobre la capacidad disponible a veces se desviaban mucho del rendimiento real de los dispositivos.<\/p>\n

La capacidad de las bater\u00edas externas se indica en miliamperios-hora (mAh); los cargadores port\u00e1tiles est\u00e1n disponibles con capacidades de unos 1000 a 30 000 mAh.<\/p>\n

\u00abLos productos chinos de marca blanca ofrecen a menudo cifras astron\u00f3micas con capacidades de hasta millones de miliamperios-hora, lo que es t\u00e9cnicamente imposible si se tiene en cuenta el tama\u00f1o de los cargadores\u00bb, advierte Krumme.<\/p>\n

Seg\u00fan el experto, las pruebas de laboratorio tambi\u00e9n han demostrado que las bater\u00edas port\u00e1tiles de fabricantes dudosos a veces no llegan a m\u00e1s del uno por ciento del rendimiento prometido, lo que no es de extra\u00f1ar, ya que algunos cargadores no s\u00f3lo llevaban en su interior celdas de bater\u00eda, sino tambi\u00e9n placas de metal o incluso arena.<\/p>\n

Por este motivo, Krumme aconseja ser particularmente cuidadoso a la hora de comprar productos a precios muy bajos y cifras t\u00e9cnicas demasiado altas.<\/p>\n

\u00abLos cargadores que se ofrecen en el comercio tienen capacidades entre 15.000 y 20.000 mAh, lo que permite recargar un tel\u00e9fono inteligente varias veces. Su precio oscila entre los 30 y 50 euros\u00bb (entre 33 y 55 d\u00f3lares estadounidenses aproximadamente), estima Krumme, y a\u00f1ade que entre los fabricantes de marcas conocidas se encuentran Anker, Aukey, Intenso y Powercore.<\/p>\n

Las bater\u00edas port\u00e1tiles de mayor tama\u00f1o tambi\u00e9n pueden ser usadas como ayudas de arranque para los coches, aunque a menudo no son m\u00e1s grandes que dos m\u00f3viles uno encima del otro.<\/p>\n

\u00abEn el sector del autom\u00f3vil se conocen como impulsores de bater\u00eda, y suelen utilizarse, entre otros, para veh\u00edculos de camping o turismos entrados en a\u00f1os con una red de a bordo de doce voltios\u00bb, se\u00f1ala Holger Ippen, de la revista especializada \u00abAuto Zeitung\u00bb. Tambi\u00e9n en este caso, el experto aconseja la compra de productos de marca.<\/p>\n

\u00abProveedores como Dino, Kunzer o incluso Einhell ofrecen impulsores de bater\u00eda a precios de entre 80 y 100 euros que pueden ser empleados en todo tipo de veh\u00edculos\u00bb, se\u00f1ala Ippen. Al estar equipados con varias salidas de alimentaci\u00f3n USB, tambi\u00e9n sirven como fuente de alimentaci\u00f3n simult\u00e1nea para ordenadores port\u00e1tiles, tabletas y tel\u00e9fonos inteligentes.<\/p>\n

Ippen advierte que las ofertas baratas a menudo no tienen una electr\u00f3nica fiable. Si se utilizan como ayuda para poner en marcha un veh\u00edculo, hay que tener en cuenta que, en el momento del arranque, fluye hacia el arrancador mucha energ\u00eda con intensidades de dos a cuatro amperios.<\/p>\n

\u00abSi el dispositivo no tiene protecci\u00f3n de polaridad inversa y contra cortocircuitos, su uso puede ser peligroso\u00bb, repara Ippen. La polaridad incorrecta podr\u00eda destruir las unidades de control del coche. \u00abEn el peor de los casos, se pueden producir chispas o fuego, por ejemplo, si la bater\u00eda del coche ya estaba defectuosa\u00bb.<\/p>\n

Esto tambi\u00e9n puede ocurrir con cargadores port\u00e1tiles m\u00e1s peque\u00f1os equipados con componentes de calidad inferior. \u00abUn indicio de peligro es, por ejemplo, que la bater\u00eda se hincha, lo que lamentablemente no siempre es visible desde el exterior\u00bb, explica Krumme.<\/p>\n

El experto a\u00f1ade que otra se\u00f1al de alarma es el sobrecalentamiento, y aconseja: \u00abNo volver a conectar el dispositivo a la red el\u00e9ctrica bajo ninguna circunstancia\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es importante que la bater\u00eda externa cuente con una protecci\u00f3n contra descarga profunda. \u00abEste bloqueo electr\u00f3nico evita que la bater\u00eda se descargue completamente, lo que podr\u00eda llevar a la destrucci\u00f3n de la misma\u00bb, indica Krumme.<\/p>\n

Explica que, si se conecta a la toma de corriente una bater\u00eda port\u00e1til completamente descargada, se puede producir una fuerte acumulaci\u00f3n de calor que, en el peor de los casos, puede causar una combusti\u00f3n espont\u00e1nea. Por cierto, si una bater\u00eda externa se prende fuego, no se recomienda tratar de extinguirlo, sino esperar a que se apague.<\/p>\n

El marcado CE (Conformidad Europea), con el que los fabricantes garantizan que se cumplen las normas europeas de calidad y seguridad, ofrece protecci\u00f3n contra los productos de baja calidad. En algunos productos baratos, sin embargo, CE es s\u00f3lo una abreviatura del s\u00edmbolo no oficial China Export.<\/p>\n

\u00abAs\u00ed hacen creer a los clientes que se trata de un producto compatible con la normativa CE\u00bb, advierte Krumme.<\/p>\n

Visiblemente, la diferencia entre los s\u00edmbolos de Conformidad Europea y China Export es muy sutil, y est\u00e1 dada solamente por el espacio entre la \u00abC\u00bb y la \u00abE\u00bb: en la variante china, la distancia entre las letras es significativamente menor.<\/p>\n

Por Claudius L\u00fcder (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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