{"id":142691,"date":"2020-05-26T01:56:48","date_gmt":"2020-05-26T01:56:48","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=142691"},"modified":"2020-05-26T01:56:48","modified_gmt":"2020-05-26T01:56:48","slug":"constitucional-aleman-falla-a-favor-de-demandantes-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/constitucional-aleman-falla-a-favor-de-demandantes-de-volkswagen\/","title":{"rendered":"Constitucional alem\u00e1n falla a favor de demandantes de Volkswagen"},"content":{"rendered":"

Karlsruhe, 25 may (dpa) – El Tribunal Federal Supremo de Alemania (BGH) decidi\u00f3 hoy, en su primer fallo sobre el esc\u00e1ndalo por la manipulaci\u00f3n de motores di\u00e9sel de Volkswagen, que los demandantes podr\u00e1n devolver sus coches y reclamar as\u00ed compensaci\u00f3n por parte del grupo industrial alem\u00e1n.<\/p>\n

\"\"
Herbert Gilbert, demandante contra Volkswagen por el esc\u00e1ndalo por la manipulaci\u00f3n de motores di\u00e9sel de Volkswagen, minutos antes de la sesi\u00f3n. Foto: Uli Deck\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Inmediatamente despu\u00e9s de que se pronunciara la sentencia, Volkswagen anunci\u00f3 que compensar\u00eda a muchos de los demandantes. Los pagos \u00fanicos se ofrecer\u00edan como una \u00absoluci\u00f3n pragm\u00e1tica y sencilla\u00bb, explic\u00f3 el Grupo. Esto evitar\u00eda que los demandantes tuvieran que cerrar el caso.<\/p>\n

Volkswagen hab\u00eda equipado millones de coches di\u00e9sel con tecnolog\u00eda de escape ilegal para cumplir con los l\u00edmites de \u00f3xido de nitr\u00f3geno durante las inspecciones oficiales.<\/p>\n

Los jueces del m\u00e1s alto tribunal civil alem\u00e1n llegaron a la conclusi\u00f3n de que el fabricante de autom\u00f3viles de Wolfsburgo hab\u00eda enga\u00f1ado de forma sistem\u00e1tica y deliberada durante muchos a\u00f1os a la Oficina Federal de Autom\u00f3vlies de Alemania (KBA) con el fin de maximizar los beneficios.<\/p>\n

Seg\u00fan el veredicto, la manipulaci\u00f3n masiva del software por parte de Volkswagen no solo estaba asociada al aumento de la contaminaci\u00f3n ambiental: Tambi\u00e9n exist\u00eda el peligro de que los coches en cuesti\u00f3n perdieran su licencia de circulaci\u00f3n si el esc\u00e1ndalo se descubr\u00eda.<\/p>\n

Esto era \u00abparticularmente reprensible para los compradores e incompatible con los valores fundamentales del orden legal y moral\u00bb. El presidente del tribunal, Stephan Seiters, dijo que la confianza de los compradores fue explotada de modo deliberado.<\/p>\n

Con su decisi\u00f3n, el Tribunal Federal Supremo de Alemania confirm\u00f3 un fallo favorable a un cliente del grupo automovil\u00edstico alem\u00e1n del Tribunal Regional Superior (OLG) de Coblenza.<\/p>\n

El tribunal hab\u00eda ordenado a Volkswagen que reembolsara a Herbert Gilbert, comprador de un Sharan usado, unos 25.600 euros (casi 28.000 d\u00f3lares) m\u00e1s intereses por da\u00f1os deliberados contra la buena fe. El hombre hab\u00eda argumentado que hab\u00eda confiado en la publicidad y que cre\u00eda haber comprado un coche en buenas condiciones.<\/p>\n

El esc\u00e1ndalo sobre la tecnolog\u00eda de escape ilegal en millones de veh\u00edculos di\u00e9sel del grupo Volkswagen estall\u00f3 en el oto\u00f1o de 2015. Fue entonces cuando sali\u00f3 a luz que las emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno eran mucho m\u00e1s altas de lo que mostraban los test del BKA ya que un software activaba la limpieza completa de los gases de escape solo durante las pruebas.<\/p>\n

Ambas partes hab\u00edan apelado contra el fallo de Coblenza. El demandante hab\u00eda pagado poco menos de 31.500 euros por el coche en 2014 y quer\u00eda recuperar el precio completo. Por su parte, la empresa argument\u00f3 siempre que sus coches estaban en orden en todo momento por lo tanto los clientes no hab\u00edan sufrido ning\u00fan da\u00f1o y no hab\u00eda porqu\u00e9 pagar compensaciones.<\/p>\n

En su decisi\u00f3n hist\u00f3rica, el BGH rechaz\u00f3 la apelaci\u00f3n del comprador del coche di\u00e9sel y, en esencia, tambi\u00e9n la de Volkswagen. Esto estableci\u00f3 la l\u00ednea a seguir en muchos miles de casos judiciales a\u00fan en curso. Hasta ahora, las instancias inferiores hab\u00edan dado fallos muy diferentes.<\/p>\n

Seg\u00fan Volkswagen, todav\u00eda hay unos 60.000 casos pendientes en todo el pa\u00eds, es decir, que a\u00fan no han sido decididos legalmente ni concluidos mediante un acuerdo.<\/p>\n

El primer fallo del Tribunal Federal Supremo de Alemania marca ahora el rumbo de muchos de estos casos aunque numerosas cuestiones jur\u00eddicas siguen a\u00fan sin resolverse.<\/p>\n

Los jueces de Karlsruhe ya han programado las pr\u00f3ximas tres audiencias sobre otros casos de di\u00e9sel para julio y otras audiencias seguir\u00e1n a estas.<\/p>\n

Sin embargo, el fallo ya no tiene ning\u00fan efecto sobre el acuerdo negociado en un caso de prueba que, seg\u00fan Volkswagen, ya han aceptado unos 240.000 propietarios de coches di\u00e9sel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Karlsruhe, 25 may (dpa) – El Tribunal Federal Supremo de Alemania (BGH) decidi\u00f3 hoy, en su primer fallo sobre el esc\u00e1ndalo por la manipulaci\u00f3n de motores di\u00e9sel de Volkswagen, que los demandantes podr\u00e1n devolver sus coches y reclamar as\u00ed compensaci\u00f3n por parte del grupo industrial alem\u00e1n. Inmediatamente despu\u00e9s de que se pronunciara la sentencia, Volkswagen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":142692,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[],"class_list":{"0":"post-142691","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t