{"id":14149,"date":"2015-08-17T22:10:37","date_gmt":"2015-08-17T20:40:37","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=14149"},"modified":"2015-08-17T22:10:37","modified_gmt":"2015-08-17T20:40:37","slug":"sener-participa-en-la-linea-de-alta-velocidad-de-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/sener-participa-en-la-linea-de-alta-velocidad-de-california\/","title":{"rendered":"SENER participa en la l\u00ednea de Alta Velocidad de California"},"content":{"rendered":"

\"the-figueras-perpignan-high-speed-line-spain-and-france-developed-by-sener\"La agencia p\u00fablica California High Speed Rail Authority (CHSRA) ha adjudicado a SENER el contrato para desarrollar los servicios de ingenier\u00eda y medioambientales en la secci\u00f3n entre Palmdale y Burbank de la l\u00ednea de alta velocidad de California. El grupo de ingenier\u00eda y tecnolog\u00eda es un especialista reconocido en ferrocarriles y transporte urbano, espec\u00edficamente en la implementaci\u00f3n de trenes de alta velocidad. Adem\u00e1s, ha participado ya en proyectos en este estado como la estaci\u00f3n Los Angeles Union Station.<\/p>\n

En virtud de este contrato, SENER va a llevar a cabo la ingenier\u00eda conceptual del proyecto de alta velocidad en el tramo de 72 km entre la estaci\u00f3n de Palmdale, al norte, y la estaci\u00f3n del Aeropuerto de Burbank, al sur. Dichos servicios de ingenier\u00eda incluyen ingenier\u00eda de dise\u00f1o conceptual y el an\u00e1lisis de las alternativas hasta identificar la soluci\u00f3n \u00f3ptima. Adicionalmente, SENER realizar\u00e1 la preparaci\u00f3n de la documentaci\u00f3n para la licitaci\u00f3n de los contratos de dise\u00f1o y construcci\u00f3n (D&B en su acr\u00f3nimo ingl\u00e9s). SENER, como consultor principal, cuenta con la colaboraci\u00f3n de importantes compa\u00f1\u00edas norteamericanas de ingenier\u00eda como son HDR y Kleinfelder para ingenier\u00eda, Circlepoint para medio ambiente, MBI para al alcance y Placeworks para urbanismo.<\/p>\n

El tramo Palmdale \u2013 Burbank atravesar\u00e1 tanto zonas urbanas como rurales y naturales. SENER definir\u00e1 la huella del an\u00e1lisis de impacto medioambiental y los derechos de paso a adquirir, para el trazado de la v\u00eda, las estaciones y los elementos auxiliares. Entre las alternativas se analizar\u00e1 un t\u00fanel excavado, y las zonas de la estaci\u00f3n incluir\u00e1n un profundo ejercicio de urbanismo junto con los urbanistas de las ciudades de Palmdale y Burbank.<\/p>\n

El CEO de SENER en EEUU, Francisco Fern\u00e1ndez, declaraba tras la adjudicaci\u00f3n del contrato: \u201cVamos a aplicar todo nuestro conocimiento, como expertos en proyectos de ferrocarriles de alta velocidad, que atraviesan el centro de grandes ciudades, para planificar y dise\u00f1ar una soluci\u00f3n eficiente y respetuosa con el entorno, al mismo tiempo que accesible y c\u00f3moda para los usuarios. Esperamos que esta intervenci\u00f3n abra las puertas a una fruct\u00edfera colaboraci\u00f3n con la CHSRA.<\/p>\n

SENER cuenta con presencia en California desde 2008 con oficinas en San Francisco, y ha participado en proyectos locales como la redacci\u00f3n del Plan Director de Los Angeles Union Station para revitalizar la zona centro de esta ciudad alrededor de la hist\u00f3rica edificaci\u00f3n.<\/p>\n

En la adjudicaci\u00f3n de ambos contratos, las autoridades de California han valorado positivamente la experiencia de SENER en alta velocidad y en integraci\u00f3n urbana de nuevas l\u00edneas ferroviarias, as\u00ed como la participaci\u00f3n en numerosas l\u00edneas de AVE, incluida la interconexi\u00f3n transnacional entre Espa\u00f1a y Francia \u2013con la l\u00ednea de alta velocidad Figueras \u2013 Perpi\u00f1\u00e1n- a trav\u00e9s de un contrato de PPP (Public-Private-Partnership), y la adaptaci\u00f3n a alta velocidad de los nodos ferroviarios de Wroclaw, Poznan y L\u00f3dz en Polonia.<\/p>\n

De hecho, el prestigio de SENER en alta velocidad propici\u00f3 que participara para la Uni\u00f3n Internacional de Ferrocarriles (UIC) en la elaboraci\u00f3n del \u2018High Speed Railway System Implementation Handbook\u2019 que fue presentado en Filadelfia (EE UU) en el congreso UIC Highspeed de 2012, as\u00ed como del \u2018Passenger Railway Systems Upgrading Handbook\u2019, publicado por la UIC en 2014.<\/p>\n

La l\u00ednea de alta velocidad de California ser\u00e1 el primer sistema ferroviario de alta velocidad de los Estados Unidos. Conectar\u00e1 las distintas megal\u00f3polis del Estado de California (San Francisco, Sacramento, Los \u00c1ngeles y San Diego) en un recorrido total de 1.287 km (800 millas) con hasta 24 estaciones. Para el a\u00f1o 2029, conectar\u00e1 San Francisco y la cuenca de Los \u00c1ngeles en menos de tres horas a velocidades de hasta 400 km\/h (250 millas por hora). Una vez en funcionamiento, se prev\u00e9 que contribuya al desarrollo econ\u00f3mico del estado y a la reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 y la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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