{"id":132456,"date":"2019-11-04T05:57:55","date_gmt":"2019-11-04T05:57:55","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=132456"},"modified":"2019-11-04T05:57:55","modified_gmt":"2019-11-04T05:57:55","slug":"en-los-accidentes-de-trafico-no-podemos-esperar-a-aprender-de-nuestros-errores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/en-los-accidentes-de-trafico-no-podemos-esperar-a-aprender-de-nuestros-errores\/","title":{"rendered":"\u00abEn los accidentes de tr\u00e1fico no podemos esperar a aprender de nuestros errores\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-132457\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-360x270.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-360x270.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-768x576.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-640x480.jpg 640w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-80x60.jpg 80w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-265x198.jpg 265w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-696x522.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1572435609_JULIO_APARICIO-560x420.jpg 560w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) decidir\u00e1 en breve sobre si la propuesta de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) de obligar a los aspirantes al carn\u00e9 de conducir a recibir 8 horas de clases te\u00f3ricas presenciales. Ante esta medida,<span style=\"color: #ff6600;\"><strong>\u00a0<a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/aeolservice.es\/presentacion-aeol\" rel=\"nofollow\">AEOL<\/a><\/strong><\/span>, la empresa referente en Espa\u00f1a en prestaci\u00f3n de servicios en las \u00e1reas de Formaci\u00f3n, Seguridad y Educaci\u00f3n Vial, asegura que el 90% de los accidentes de tr\u00e1fico no son hechos fortuitos, sino que son predecibles, y por tanto evitables.<\/p>\n<p>\u201cSon predecibles porque sabemos que los factores m\u00e1s asociados con los accidentes de tr\u00e1fico son, y por este orden, las distracciones, la velocidad y el alcohol. Por tanto, son situaciones evitables si sensibilizamos a los conductores sobre los riesgos de estos factores y si eliminamos actitudes de tolerancia con estos comportamientos, ya sean propios o de otros conductores\u201d, asegura Julio Aparicio, director general de AEOL.<\/p>\n<p>Desde AEOL se asegura que la medida de la DGT es necesaria ya que las horas obligatorias de formaci\u00f3n se dedican a trabajar la percepci\u00f3n del riesgo y las actitudes seguras al volante. Los \u00faltimos datos oficiales indican que el n\u00famero de fallecidos ha aumentado especialmente entre los j\u00f3venes conductores, con la mayor tasa de fallecidos y heridos por mill\u00f3n de poblaci\u00f3n. Esto pone de manifiesto un problema, y es el hecho de que las actitudes positivas, si no las transmiten en un contexto de ense\u00f1anza, solo queda adquirirlas a trav\u00e9s la experiencia. \u201cPero en el tr\u00e1fico, no podemos esperar a aprender de nuestros errores, porque muchas veces ya es demasiado tarde. Por ello es muy beneficioso trabajar las actitudes positivas antes de obtener el permiso\u201d.<\/p>\n<p><strong>No se encarece el precio del permiso de conducir<\/strong><\/p>\n<p>Con esta medida no se encarece el precio del permiso. La crisis y las guerras de precios han provocado que las empresas hayan tenido que reinventarse y establecer sistemas que en muchos casos no son ni rentables. \u201cDesde AEOL hemos comprobado que aquellos centros que imparten una formaci\u00f3n presencial son mucho m\u00e1s efectivos en el aprobado del alumno y en el n\u00famero de clases que ha necesitado para superar el examen\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) decidir\u00e1 en breve sobre si la propuesta de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) de obligar a los aspirantes al carn\u00e9 de conducir a recibir 8 horas de clases te\u00f3ricas presenciales. 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