{"id":130649,"date":"2019-10-01T12:45:53","date_gmt":"2019-10-01T12:45:53","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=130649"},"modified":"2019-10-01T13:05:14","modified_gmt":"2019-10-01T13:05:14","slug":"david-garcia-sin-soterramiento-no-hay-futuro-para-la-linea-gijon-laviana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/david-garcia-sin-soterramiento-no-hay-futuro-para-la-linea-gijon-laviana\/","title":{"rendered":"David Garc\u00eda: \u201cSin soterramiento no hay futuro para la l\u00ednea Gij\u00f3n-Laviana\u201d"},"content":{"rendered":"

\"\"Izquierda Unida reclam\u00f3 hoy respuestas para revertir el deterioro de las cercan\u00edas en Asturias<\/strong> y de las l\u00edneas medias tanto hacia el Oriente como hacia el Occidente de la Comunidad Aut\u00f3noma.<\/p>\n

El diputado y portavoz de infraestructuras de la formaci\u00f3n, Ovidio Zapico, denunci\u00f3 esta ma\u00f1ana que la par\u00e1lisis y abandono de la red ferroviaria: \u201cestamos perdiendo el pulso por completo al ferrocarril. Lo hemos denunciado en multitud de ocasiones y este grupo parlamentario est\u00e1 cansado ya de leer, de escuchar falsas promesas que luego nunca se cumplen, plazos que no llegan, inversiones que no se ejecutan\u201d. Como paradigma, se\u00f1al\u00f3 el diputado, el soterramiento de Langreo, paralizado a pesar de las ingentes inversiones realizadas y las promesas continuadas o las carencias en la l\u00ednea Laviana-Gij\u00f3n.<\/p>\n

Zapico reivindic\u00f3 un ferrocarril \u201cp\u00fablico, de calidad y vertebrador\u201d<\/strong> que, a\u00f1adi\u00f3, debe adem\u00e1s formar parte de las medidas que permitan una mejor lucha contra la contaminaci\u00f3n. En este contexto, enfatiz\u00f3, Izquierda Unida se sumar\u00e1 al llamamiento de la Plataforma por el Soterramiento de Langreo, que ha convocado para el pr\u00f3ximo s\u00e1bado 19 una marcha a pie entre Laviana y La Felguera para exigir que se acaben las demoras<\/strong>.<\/p>\n

Para poner fin al declive, Zapico reclam\u00f3 abordar la asunci\u00f3n de las competencias ferroviarias para lo que, exigi\u00f3, la Administraci\u00f3n Central tiene que asumir las inversiones necesarias para dejar la red en condiciones adecuadas. El diputado record\u00f3 que no ser\u00eda la primera vez que una Comunidad Aut\u00f3noma se hace cargo de la gesti\u00f3n ferroviaria y, en ese sentido, cit\u00f3 de forma expresa a Euskadi.<\/p>\n

Por su parte, el Portavoz de la Plataforma por el Soterramiento de Langreo, David Garc\u00eda, reproch\u00f3 no s\u00f3lo los incumplimientos en el proyecto para la eliminaci\u00f3n de la barrera ferroviaria sino tambi\u00e9n en la gesti\u00f3n de la l\u00ednea Laviana-Gij\u00f3n que, advirti\u00f3, \u201ctiene un negro futuro\u201d. Y es que, continu\u00f3, no se est\u00e1n realizando labores adecuadas de mantenimiento ni de trazado, ni en las estaciones ni tampoco en el material rodante.<\/p>\n

Para la Plataforma, es escandaloso que, tras un gasto en las labores de soterramiento de 100 millones de euros -inicialmente se hab\u00edan presupuesto 50- el proyecto siga inacabado lo que, a su juicio, pone en riesgo la propia l\u00ednea ferroviaria pues, explic\u00f3 David Garc\u00eda, \u201cSin soterramiento no hay futuro para la l\u00ednea Gij\u00f3n-Laviana\u201d.<\/p>\n

La Plataforma exigi\u00f3 que se concluya de una vez la obra de soterramiento, eso s\u00ed, matiz\u00f3 su portavoz, no a cualquier precio: \u201cQueremos dejar claro esto, despu\u00e9s de las declaraciones, en el d\u00eda de ayer, de la Alcaldesa de Langreo y del concejal de urbanismo: estamos a favor de que se desarrolle la obra, faltar\u00eda m\u00e1s; estamos a favor de que se firme el convenio pero no a cualquier precio\u201d.<\/p>\n

David Garc\u00eda denunci\u00f3 el silencio municipal respecto a la ausencia del Ministerio de Fomento en el nuevo convenio para la ejecuci\u00f3n de la obra, a pesar de que inicialmente este departamento, representado entonces por la ministra Magdalena \u00c1lvarez, era una parte m\u00e1s en el acuerdo para el desarrollo del proyecto. \u201cEs muy grave que un organismo p\u00fablico que en el a\u00f1o 2007 firma, junto a las otras administraciones y ADIF (en aquel momento FEVE\u201d), un convenio, desaparezca de la noche a la ma\u00f1ana\u201d.<\/p>\n

Pero las demoras tambi\u00e9n tienen que ver con decisiones electoralistas, como lo probar\u00eda que antes de abril se rechazara un borrador de convenio que ahora se acepta. \u201cDesde la Pataforma entendemos que hay un tema pol\u00edtico en ese rechazo al tercer borrador en el mes de abril, que era que hab\u00eda unas elecciones generales en el mes de abril y unas elecciones auton\u00f3micas y municipales en el mes de mayo y estaban esperando a que en las tres administraciones gobernaran los de siempre: los de siempre que llevan con una desidia en esta obra y dilat\u00e1ndola en el tiempo\u201d. As\u00ed, explic\u00f3 David Garc\u00eda a preguntas de los medios, la firma no lleg\u00f3 a producirse porque \u201cen aquel momento gobernaba en Langreo una coalici\u00f3n de Izquierda Unida-Somos y en Asturias y en Madrid el PSOE. No estaba bien visto que un Alcalde de otro signo pol\u00edtico firmara y estuviera en la firma de ese convenio\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Izquierda Unida reclam\u00f3 hoy respuestas para revertir el deterioro de las cercan\u00edas en Asturias y de las l\u00edneas medias tanto hacia el Oriente como hacia el Occidente de la Comunidad Aut\u00f3noma. El diputado y portavoz de infraestructuras de la formaci\u00f3n, Ovidio Zapico, denunci\u00f3 esta ma\u00f1ana que la par\u00e1lisis y abandono de la red ferroviaria: \u201cestamos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":130650,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":{"0":"post-130649","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-asturias"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t