{"id":129917,"date":"2019-09-13T20:34:52","date_gmt":"2019-09-13T20:34:52","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=129917"},"modified":"2019-09-13T20:34:52","modified_gmt":"2019-09-13T20:34:52","slug":"autocaravanas-pasion-por-la-conduccion-electrica-y-el-diseno-de-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/autocaravanas-pasion-por-la-conduccion-electrica-y-el-diseno-de-lujo\/","title":{"rendered":"Autocaravanas: Pasi\u00f3n por la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica y el dise\u00f1o de lujo"},"content":{"rendered":"
\"\"
Bien de lujo: la cuarta generaci\u00f3n de Vario Perfect del fabricante Variomobil. Foto: ctillmann\/Messe D\u00fcsseldorf\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – El Sal\u00f3n del Caravaning de D\u00fcsseldorf, en el oeste de Alemania, permiti\u00f3 a m\u00e1s de 600 expositores presentar alrededor de 2.100 veh\u00edculos para intentar satisfacer las preferencias de todo tipo de aficionados a las autocaravanas.<\/p>\n

Los visitantes pudieron ver modelos m\u00e1s compactos, con m\u00e1s confort en menos espacio, con mayor seguridad en la conducci\u00f3n y en formato reducido.<\/p>\n

En el segmento de lujo se present\u00f3 un nuevo modelo Variomobil con un motor de 354 CV. El interior est\u00e1 hecho a mano con chapa de nogal americano, y en \u00e9l dominan los tonos c\u00e1lidos crema y beige.<\/p>\n

El modelo tiene casi 10 metros de largo y est\u00e1 equipado con sistemas de conducci\u00f3n semiaut\u00f3nomos. \u00abLas vacaciones comienzan con el viaje\u00bb, dijo Frank Mix, director general del fabricante.<\/p>\n

El dep\u00f3sito de combustible tiene una capacidad de 180 litros, y el veh\u00edculo puede almacenar 400 litros de agua potable. El equipamiento incluye un compartimento en la parte trasera donde cabe un autom\u00f3vil tipo Smart.<\/p>\n

Autocaravanas que requieren permiso para conducir camiones<\/strong><\/h4>\n

Para conducir este gigante, en Alemania es necesaria la licencia de conductor de cami\u00f3n, un permiso que en los cursos especiales prevacacionales se puede obtener en tan solo 10 d\u00edas, seg\u00fan el fabricante. Los modelos van desde medio mill\u00f3n de euros (unos 552.000 d\u00f3lares) hasta los 870.000 euros del modelo m\u00e1s lujoso.<\/p>\n

Hobby Wohnwagenwerk fabrica modelos para familias con ni\u00f1os, en los que incluyen compartimentos para los m\u00e1s peque\u00f1os, con literas. La versi\u00f3n presentada en el Sal\u00f3n tiene cinco plazas, 7,50 metros de largo y algo menos de 2,50 de ancho.<\/p>\n

\u00abLos dise\u00f1os familiares funcionan muy bien\u00bb, dice Cilia Eckrich, responsable de prensa de la marca. La versi\u00f3n m\u00e1s barata, de 21.700 euros, permite a familias j\u00f3venes iniciarse en el caravaning.<\/p>\n

Una autocaravana con tracci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong><\/h4>\n

Dethleffs present\u00f3 la primera autocaravana h\u00edbrida de serie, la Globevan, cuyo precio ronda los 75.000 euros. Est\u00e1 basada en una furgoneta Ford Transit Custom y cuenta con una bater\u00eda recargable.<\/p>\n

Su ventaja es \u00abque es apta para el uso diario, ya que puede circular en modo el\u00e9ctrico por la ciudad. Las posibles restricciones de circulaci\u00f3n no afectan a los veh\u00edculos h\u00edbridos\u00bb, aclaran responsables del Sal\u00f3n.<\/p>\n

El portavoz de Dethleffs Helge Vester explica que el modelo tiene una autonom\u00eda de 500 kil\u00f3metros, y las bater\u00edas se pueden recargar en cinco horas y media utilizando un enchufe dom\u00e9stico convencional, tres horas en una toma de carga r\u00e1pida.<\/p>\n

Cama de matrimonio desplegable<\/strong><\/h4>\n

Tabbert present\u00f3 una autocaravana ampliable. El veh\u00edculo de 10,33 metros de largo crece lateralmente hacia afuera gracias a una secci\u00f3n desplegable, que alberga una cama de matrimonio.<\/p>\n

Esta decorada con madera oscura, acero inoxidable, iluminaci\u00f3n de dise\u00f1o y asientos ajustables autom\u00e1ticamente. El precio var\u00eda de 53.000 a 97.000 euros, seg\u00fan la sofisticaci\u00f3n del equipamiento.<\/p>\n

El Conceptvan 2020 de V\u00f6hringer se basa en una Mercedes-Benz Sprinter acortada para reducir el peso, objetivo que se persigue tambi\u00e9n con el uso de materiales m\u00e1s ligeros en el interior.<\/p>\n

Mide 7,35 metros de largo, pesa alrededor de tres toneladas y se puede conducir con el permiso para coches. Tiene un compartimento trasero que puede ser configurado a gusto del usuario.<\/p>\n

La nueva versi\u00f3n de la cl\u00e1sica Bulli de Volkswagen<\/strong><\/h4>\n

El nuevo California 6.1 tambi\u00e9n estuvo presente en el Sal\u00f3n, con nuevo dise\u00f1o y equpamientos. Desde el asiento del conductor, una peque\u00f1a pantalla permite manejar algunos de los elementos de confort interior. Y el asiento delantero se convierte en una cama.<\/p>\n

\u00abEl interior es m\u00e1s moderno y tiene un nuevo dise\u00f1o\u00bb, confirma el responsable de prensa de Volkswagen Christian Schl\u00fcter, en referencia a los tonos grises o en imitaci\u00f3n de madera.<\/p>\n

Por Ulrike Hofs\u00e4hs (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – El Sal\u00f3n del Caravaning de D\u00fcsseldorf, en el oeste de Alemania, permiti\u00f3 a m\u00e1s de 600 expositores presentar alrededor de 2.100 veh\u00edculos para intentar satisfacer las preferencias de todo tipo de aficionados a las autocaravanas. Los visitantes pudieron ver modelos m\u00e1s compactos, con m\u00e1s confort en menos espacio, con mayor seguridad en la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":129919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[],"class_list":{"0":"post-129917","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-revista"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t