{"id":123769,"date":"2019-06-04T16:35:52","date_gmt":"2019-06-04T16:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=123769"},"modified":"2019-06-04T16:35:52","modified_gmt":"2019-06-04T16:35:52","slug":"la-dgt-realizara-25-000-pruebas-diarias-de-alcohol-y-drogas-a-conductores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-dgt-realizara-25-000-pruebas-diarias-de-alcohol-y-drogas-a-conductores\/","title":{"rendered":"La DGT realizar\u00e1 25.000 pruebas diarias de alcohol y drogas a conductores"},"content":{"rendered":"

\"\"La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico pone en marcha hasta el pr\u00f3ximo domingo una nueva campa\u00f1a de vigilancia y control de alcohol y drogas<\/strong> en carretera, cuyo principal objetivo es evitar que conductores que hayan ingerido alguna de estas sustancias circulen por la carretera.\u200b<\/p>\n

Durante esta semana los agentes de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil (ATGC) incrementar\u00e1n los controles preventivos, pudiendo llegar a las 25.000 pruebas diarias que realizar\u00e1n en cualquier carretera y a cualquier hora del d\u00eda.<\/p>\n

A los controles en carreteras interurbanas se sumar\u00e1n tambi\u00e9n los que realicen las autoridades locales y auton\u00f3micas en sus v\u00edas competenciales, ya que la DGT les ha invitado a participar en dicha campa\u00f1a. La idea es que cualquier conductor pueda ser requerido para someterse a un test de alcohol y drogas, independientemente de la v\u00eda por la que circule.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, la campa\u00f1a de vigilancia y concienciaci\u00f3n traspasa fronteras y cualquier conductor que viaje por Europa puede ser requerido por cualquier polic\u00eda de tr\u00e1fico para realizar dichas pruebas ya que la campa\u00f1a se realiza tambi\u00e9n a nivel europeo.<\/p>\n

Seg\u00fan datos del Observatorio Europeo para la Seguridad Vial (ERSO), alrededor del 25% de todas las muertes en carretera en Europa est\u00e1n relacionadas con el alcohol, mientras que, aproximadamente, s\u00f3lo el 1% del total de kil\u00f3metros recorridos son conducidos por personas con 0,5 g \/ l de alcohol en la sangre o m\u00e1s.<\/p>\n

Controles que salvan vidas<\/h3>\n

Los motivos que llevan a la DGT a realizar este tipo de campa\u00f1as intensivas son:<\/p>\n

En el conductor, el alcohol aparece como factor concurrente en un 26% de los accidentes mortales, suponiendo el tercer comportamiento de riesgo en la accidentabilidad. Pese a que hay una alta concienciaci\u00f3n en la sociedad de los peligros del alcohol, 1 de cada 4 fallecidos por accidente de tr\u00e1fico ten\u00eda presencia del mismo en el momento del accidente.<\/p>\n

La realizaci\u00f3n de controles preventivos ha quedado demostrada como la acci\u00f3n m\u00e1s eficaz para retirar de la circulaci\u00f3n a conductores que han bebido y que ponen en riesgo no s\u00f3lo su vida, sino la vida de los dem\u00e1s, tal y como establece la OMS, la OCDE o la Comisi\u00f3n Europea entre otros organismos.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil realiz\u00f3 m\u00e1s de 5 millones de pruebas controles de alcohol y drogas: Esta medida junto con la concienciaci\u00f3n de los ciudadanos son dos de los factores que est\u00e1n contribuyendo a reducir el porcentaje de positivos preventivos de alcoholemia, pasando del 5% en 2001 al 1,3% en 2018. Aun as\u00ed m\u00e1s de 95.000 conductores dieron positivo en los controles realizados por los agentes de la ATGC.<\/p>\n

El alcohol y las drogas no solo est\u00e1n relacionados con una mayor accidentalidad, sino que tambi\u00e9n suponen una mayor mortalidad y lesiones m\u00e1s severas.<\/p>\n

Seg\u00fan ha explicado Pilar del Real, jefa de \u00e1rea de Intervenci\u00f3n Estrat\u00e9gica del Observatorio de Seguridad Vial de la DGT, \u00abesta campa\u00f1a nos permite intensificar no solo los controles, sino tambi\u00e9n los mensajes de prevenci\u00f3n, con la idea de transmitir que cada uno de nosotros podemos actuar como agentes de cambio en nuestro entorno m\u00e1s pr\u00f3ximo, y concienciar del peligro que supone conducir habiendo ingerido alcohol o drogas\u00bb. \u00abPor tanto, educaci\u00f3n, concienciaci\u00f3n y vigilancia son medidas esenciales para bajar el n\u00famero de fallecidos en carretera\u00bb.<\/p>\n

Un mensaje que llega<\/h3>\n

Por duod\u00e9cimo a\u00f1o consecutivo, la Asociaci\u00f3n de Lesionados Medulares y Grandes Discapacitados F\u00edsicos (ASPAYM) colabora con la DGT concienciando a los conductores sobre el grave riesgo que supone circular habiendo ingerido alcohol y otras drogas.<\/p>\n

Bajo el lema \u00abNo corras, no bebas\u2026 no cambies las ruedas\u00bb, las personas voluntarias con lesi\u00f3n medular v\u00edctimas de un accidente de tr\u00e1fico acompa\u00f1ar\u00e1n a los agentes de tr\u00e1fico encargados de realizar los controles. En ese momento, el voluntario de ASPAYM se acercar\u00e1 al veh\u00edculo retenido, traslad\u00e1ndole el mensaje com\u00fan de la campa\u00f1a y demostrando al mismo tiempo con su presencia, las consecuencias y secuelas irreversibles de los accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n

En esta ocasi\u00f3n, son 20 provincias donde Aspaym va a colaborar con la DGT: Albacete, \u00c1vila, Alicante, A Coru\u00f1a, Burgos, C\u00e1diz (Jerez), Castell\u00f3n, C\u00f3rdoba, Cuenca, Granada, Ja\u00e9n, Le\u00f3n, Madrid, M\u00e1laga, Mallorca, Murcia, Oviedo, Toledo, Valladolid, Valencia.<\/p>\n

La delgada l\u00ednea entre la infracci\u00f3n y el delito<\/h3>\n

Conducir habiendo ingerido alcohol o drogas tiene consecuencias fatales; en el mejor de los casos, con una sanci\u00f3n administrativa, pero en otros muchos con penas de c\u00e1rcel. En 2017, seg\u00fan los datos de la Fiscal\u00eda de Seguridad Vial, el 62% de las condenas por delitos viales se debieron a conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas.<\/p>\n

A estos castigos normativos hay que sumar el m\u00e1s importante y es que la vida de una persona que ha matado a otra\/s en un accidente de tr\u00e1fico por haber cometido la imprudencia de conducir habiendo ingerido alcohol o drogas no vuelve a ser la misma. El \u00faltimo n\u00famero de la revista Tr\u00e1fico y Seguridad Vial recoge los testimonios de varios conductores condenados por delitos viales<\/p>\n

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