{"id":123314,"date":"2019-05-28T17:27:23","date_gmt":"2019-05-28T17:27:23","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=123314"},"modified":"2019-05-28T17:27:23","modified_gmt":"2019-05-28T17:27:23","slug":"la-isla-de-elba-donde-navegar-en-yate-se-convierte-en-realidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/la-isla-de-elba-donde-navegar-en-yate-se-convierte-en-realidad\/","title":{"rendered":"La isla de Elba, donde navegar en yate se convierte en realidad"},"content":{"rendered":"
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Foto: Bernhard Krieger\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – El yate avanza entre las olas con tanta inclinaci\u00f3n que nos quita el aliento, pero en la popa va una mujer de pantalones cortos azules, blusa blanca, y un temple totalmente calmo. Va detr\u00e1s del tim\u00f3n, con pulso seguro hacia el puerto de Portoferraio. Pronto estaremos en la capital de la isla italiana de Elba.<\/p>\n

Poco antes de entrar en el puerto, rizamos las velas, sujetamos el fender en la borda, y el yate avanza con un leve rugido del motor, pasa por delante de la octogonal Torre del Martello, por el fort\u00edn que es parte del puerto construido hace siglos, y finalmente entra, marcha atr\u00e1s, en un peque\u00f1o espacio entre otros botes. Apenas queda sujeto al muelle, ya se escuchan tintinear las copas a bordo.<\/p>\n

La tripulaci\u00f3n del bote vecino est\u00e1 brindando y alza sus copas para saludar a la skipper, mientras los turistas que est\u00e1n sentados en un caf\u00e9 a la calle observan curiosos la escena. \u00ab\u00bfCu\u00e1nto tardar\u00e1 uno en aprender a navegar un yate as\u00ed?\u00bb, le pregunta un hombre a su mujer, que responde: \u00abUna eternidad, \u00a1y adem\u00e1s los barcos cuestan una fortuna!\u00bb.<\/p>\n

Pero Jochen Rieker, que dirige la redacci\u00f3n de la revista \u00abYacht\u00bb, dice que eso no es m\u00e1s que un prejuicio muy extendido. Si bien es cierto que el alquiler de algunos yates cuesta una barbaridad, hay otros, asegura, que no son m\u00e1s caros que una habitaci\u00f3n de hotel con vista al mar. \u00abQuienes mantienen un barco propio suelen comprar uno usado por el mismo valor de una moto o una caravana\u00bb, asegura el experto.<\/p>\n

Efectivamente, muchos ofrecen sus yates al precio de un apartamento de vacaciones. \u00abEn abril, podr\u00edas alquilar un yate para seis personas a partir de los 588 euros (unos 660 d\u00f3lares)\u00bb, comenta la portavoz de la empresa Sunsail, Katja Meinken-Wiedemann.<\/p>\n

De todos modos, Rieker no cree que los interesados se asusten por los gastos. \u00abYo creo que lo que lleva a creer que la navegaci\u00f3n es elitista es m\u00e1s bien que no todos saben hacerlo\u00bb, se\u00f1ala. Sin embargo, el redactor asegura que es mucho m\u00e1s sencillo de aprender de lo que muchos creen.<\/p>\n

Mucha gente que tiene yates o veleros ofrecen paseos por una tarifa modesta y utilizan la suma, al menos en parte, para cubrir costos de mantenimiento y guarder\u00eda. Rieker asegura que hacer ese tipo de salidas con skippers o timoneles experimentados es ideal como primer paso para posibles interesados en la navegaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abSi uno, estando all\u00ed, hace ‘click’, el pr\u00f3ximo paso ser\u00e1 buscar una buena escuela\u00bb, comenta Rieker. Por lo general no es dif\u00edcil encontrar alg\u00fan club o escuela especializada, incluso en zonas tradicionalmente tur\u00edsticas como la isla de Elba, donde hay numerosas escuelas de este tipo. Entre las m\u00e1s grandes est\u00e1 la escuela que fund\u00f3 una pareja de alemanes, Helga y Gereon Verweyen.<\/p>\n

Andreas Lehn vive en la isla, la tercera mayor de Italia, y da clases all\u00ed. Suele hacer salidas con el \u00abyate escuela\u00bb desde Bagnaia hacia decenas de bah\u00edas a las que s\u00f3lo se puede ir por mar. Lehn conoce el archipi\u00e9lago de la Toscana como la palma de su mano, desde C\u00f3rcega hasta Capraia, Giglio, los puertos de San Vincenzo en el continente y el puerto Santo Stefano en la pen\u00ednsula de Monte Argentario.<\/p>\n

Despu\u00e9s de que sus estudiantes hayan hecho al menos 300 millas de navegaci\u00f3n, Lehn los prepara durante cuatro d\u00edas para el examen pr\u00e1ctico. Una de las partes m\u00e1s complejas del examen es cuando se le exige a la tripulaci\u00f3n que rescate del agua, en pocos minutos, una boya ca\u00edda haciendo uso de determinadas maniobras. En caso extremo, puede correr riesgo la vida de los tripulantes, asegura Lehn. Por eso se ejercitan este tipo de maniobras much\u00edsimas veces y se hace foco en ellos en el examen.<\/p>\n

Si uno cree que los examinadores son algo m\u00e1s flexibles en los sitios de vacaciones, se equivoca. \u00abEn promedio el 20-30 por ciento de los que se presentan no aprueban el examen\u00bb, apunta Lehn. A \u00e9l tampoco le parece mal que sus estudiantes se vean exigidos, sobre todo porque los futuros skippers deben tener nervios de acero. Adem\u00e1s, si est\u00e1n preparados pueden atracar en el muelle con una mu\u00f1eca tan suelta como la skipper de Portoferraio.<\/p>\n

Por Bernhard Krieger (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – El yate avanza entre las olas con tanta inclinaci\u00f3n que nos quita el aliento, pero en la popa va una mujer de pantalones cortos azules, blusa blanca, y un temple totalmente calmo. Va detr\u00e1s del tim\u00f3n, con pulso seguro hacia el puerto de Portoferraio. Pronto estaremos en la capital de la isla italiana<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":123315,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[142],"tags":[],"class_list":{"0":"post-123314","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-revista"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t