{"id":119864,"date":"2019-04-02T10:42:52","date_gmt":"2019-04-02T10:42:52","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=119864"},"modified":"2019-04-02T10:42:52","modified_gmt":"2019-04-02T10:42:52","slug":"itsak-impulsa-el-uso-de-barreras-de-seguridad-metalicas-en-obras-de-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/itsak-impulsa-el-uso-de-barreras-de-seguridad-metalicas-en-obras-de-carretera\/","title":{"rendered":"Itsak impulsa el uso de barreras de seguridad met\u00e1licas en obras de carretera"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-119865\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-360x270.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"270\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-360x270.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-768x576.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-640x480.jpg 640w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-80x60.jpg 80w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-265x198.jpg 265w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-696x522.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-1068x801.jpg 1068w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad-560x420.jpg 560w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/1554107951_Itsak_barrera_seguridad.jpg 1134w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>La consultor\u00eda de seguridad vial Itsak impulsa el uso de barreras met\u00e1licas de contenci\u00f3n para aumentar la seguridad de las carreteras en obras o mantenimiento. Su apuesta por estos sistemas se concreta en un servicio dedicado a ponerlas en obra, que cubre las carreteras de toda la zona norte.<\/p>\n<p>Las\u00a0<a href=\"https:\/\/www.itsak.es\/sistemas-modulares-de-seguridad\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>barreras de seguridad vial met\u00e1licas<\/strong><\/span><\/a>\u00a0se utilizan para separar carriles de circulaci\u00f3n, guiar a los conductores y proteger las zonas de obras. Son especialmente \u00fatiles en este \u00faltimo caso, para separar y proteger una zona de la carretera en la que se realizan obras o labores de mantenimiento. Su uso mejora la seguridad de los trabajadores y de los usuarios de la v\u00eda evitando que los veh\u00edculos que circulan invadan la zona de trabajo en caso de accidente. Evitan el riesgo de atropello del personal operario, impactos de veh\u00edculos contra maquinaria o elementos de la v\u00eda sin proteger, posibles ca\u00eddas en desniveles o zanjas, etc.<\/p>\n<p>Las barreras de contenci\u00f3n met\u00e1licas se deforman de forma conjunta en caso de choque; de esta forma frenan el veh\u00edculo y lo redirigen hacia la calzada, haciendo casi imposible la invasi\u00f3n en la zona de obras. Otra ventaja es que se montan y desmontan r\u00e1pidamente, lo que minimiza los riesgos en la carretera. Tambi\u00e9n sirven para se\u00f1alizar horizontalmente y balizar la zona.<\/p>\n<p>Las barreras que facilita Itsak conforman un sistema de m\u00f3dulos que se unen entre s\u00ed mediante un sistema de enganches. Su funcionamiento se asegura por la inercia debida a la uni\u00f3n de los elementos met\u00e1licos y por la adherencia al suelo, reforzada por zapatas. Se adapta a todo tipo de tramos, rectos o curvos, y se pueden colocar en medianas o m\u00e1rgenes laterales.<\/p>\n<p>Estas barreras met\u00e1licas ya se est\u00e1n utilizando, pero todav\u00eda no se han generalizado. Desde Itsak lo explican en parte por el desconocimiento de esta soluci\u00f3n. \u201cNosotros trabajamos para que se conozcan todos sus beneficios y para facilitar su utilizaci\u00f3n en carretera. Esperamos que se vayan extendiendo y tambi\u00e9n que en el futuro se prescriban en los pliegos de las obras en carretera, ya que es el sistema de contenci\u00f3n temporal m\u00e1s eficaz y seguro que hay actualmente en el mercado\u201d afirma Jos\u00e9 Mar\u00eda Soto Amen\u00e1bar, presidente de Itsak.<\/p>\n<p>El servicio de Itsak se encarga de transportar e instalar las barreras de seguridad vial en carretera y posteriormente retirarlas. Tambi\u00e9n dispone de un servicio de asistencia t\u00e9cnica en la ordenaci\u00f3n temporal del tr\u00e1fico durante las obras. Consiste en elaborar y analizar los planos de se\u00f1alizaci\u00f3n, balizamiento y protecci\u00f3n, e inspeccionar peri\u00f3dicamente todos estos elementos. Este servicio llega a las carreteras de toda la zona norte de la pen\u00ednsula.<\/p>\n<p>Itsak es una consultora de seguridad vial ubicada en Bizkaia. Est\u00e1 especializada en realizar estudios para aumentar el nivel de seguridad de las carreteras y en seguridad vial laboral. En este \u00e1mbito ofrece servicios destinados a prevenir los accidentes laborales viales y a mejorar la protecci\u00f3n de los trabajadores que desarrollan su trabajo en el entorno de la carretera.<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/serviciosperiodisticos.info\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Servicios Period\u00edsticos<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La consultor\u00eda de seguridad vial Itsak impulsa el uso de barreras met\u00e1licas de contenci\u00f3n para aumentar la seguridad de las carreteras en obras o mantenimiento. Su apuesta por estos sistemas se concreta en un servicio dedicado a ponerlas en obra, que cubre las carreteras de toda la zona norte. 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