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Berl\u00edn, 29 mar (dpa) – Habilitar los arcenes en las autopistas durante los atascos de tr\u00e1nsito y ense\u00f1ar modos m\u00e1s econ\u00f3micos de conducir son algunas de las propuestas que analiza la Asociaci\u00f3n Alemana de la Industria Automotriz (VDA) para lograr una mayor protecci\u00f3n del clima en las carreteras.<\/p>\n
Estas medidas podr\u00edan evitar los congestionamientos y reducir as\u00ed la emisi\u00f3n de gases contaminantes como el di\u00f3xido de carbono (CO2), precisaron fuentes de la asociaci\u00f3n a dpa.<\/p>\n
Una comisi\u00f3n gubernamental, en la que tambi\u00e9n participa la VDA, present\u00f3 a principios de esta semana un informe provisional sobre protecci\u00f3n ambiental en el tr\u00e1nsito, aunque estas medidas por s\u00ed solas no alcancen para cumplir con los objetivos de la Agenda 2030.<\/p>\n
A\u00fan resta cerrar una brecha de entre 16 millones y 26 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono, seg\u00fan los distintos puntos de vista.<\/p>\n
Un comit\u00e9 directivo de la denominada \u00abPlataforma nacional sobre el futuro de la movilidad\u00bb inici\u00f3 hoy el debate del informe provisional.<\/p>\n
La VDA estima que a\u00fan resta reducir la emisi\u00f3n de 16 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono y propuso una serie de iniciativas para conseguirlo.<\/p>\n
Medidas aisladas para evitar congestionamientos y mejorar el flujo vehicular podr\u00edan generar un ahorro potencial de 6,5 millones de toneladas de di\u00f3xido de carbono, sostiene la asociaci\u00f3n. Tambi\u00e9n promueve que se ampl\u00ede la producci\u00f3n de combustibles derivados de las plantas. Pero este punto gener\u00f3 controversia con las organizaciones ambientalistas.<\/p>\n
La VDA reclam\u00f3 al \u00e1mbito pol\u00edtico una inversi\u00f3n masiva en la construcci\u00f3n de infraestructura para la recarga de los autos el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deber\u00edan ser promocionados \u00abde manera efectiva y confiable a largo plazo\u00bb, urgi\u00f3.<\/p>\n
Los coches el\u00e9ctricos a\u00fan no han logrado un gran avance en el mercado automotor alem\u00e1n. Un obst\u00e1culo importante es que hasta ahora no se dispone de suficiente infraestructura para su recarga a nivel nacional.<\/p>\n
Es importante que los coches el\u00e9ctricos se impongan de forma masiva en el mercado para que las automotrices puedan cumplir con los valores l\u00edmite europeos de emisi\u00f3n de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n
El ministro alem\u00e1n de Finanzas, Olaf Scholz, anunci\u00f3 ya que quiere brindar un mayor apoyo estatal a los coches el\u00e9ctricos que el hasta ahora vigente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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