{"id":118654,"date":"2019-03-19T23:45:34","date_gmt":"2019-03-19T23:45:34","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=118654"},"modified":"2019-03-19T23:45:34","modified_gmt":"2019-03-19T23:45:34","slug":"espana-a-la-cola-de-la-ue-en-puntos-de-recarga-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/espana-a-la-cola-de-la-ue-en-puntos-de-recarga-de-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a, a la cola de la UE en puntos de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

\"\"BRUSELAS, 19 Mar. 2019 (Europa Press) –\u00a0Espa\u00f1a es el d\u00e9cimo pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea con menos puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un total de 16,97 puntos por cada 100.000 habitantes urbanos en 2017, seg\u00fan se desprende de un informe publicado este martes por la Comisi\u00f3n Europea en el que compara la situaci\u00f3n del sector del transporte en los distintos Estados miembros y en el que Espa\u00f1a ostenta la posici\u00f3n 14 de 28 en global.<\/p>\n

Seg\u00fan este documento, cuentan con peor tasa de puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos nueve pa\u00edses en comparaci\u00f3n con Espa\u00f1a, que son Hungr\u00eda (15,52), Lituania (12,67), Italia (9,44), Letonia (7,25), Bulgaria (7,10), Polonia (5,71), Ruman\u00eda (4,41), Chipre (4,21) y Grecia (0,78).<\/p>\n

Por el contrario, Pa\u00edses Bajos lidera esta clasificaci\u00f3n (260), seguido de Dinamarca (197,40), Austria (130,60), Suecia (94,25) y Francia (86,64). La media de la UE se sit\u00faa 52,10 puntos de recarga por cada 100.000 habitantes urbanos.<\/p>\n

Espa\u00f1a tambi\u00e9n se sit\u00faa por debajo de la media comunitaria en cuanto a la cuota de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tanto de bater\u00eda como de h\u00edbridos enchufables. Con una cuota del 0,61%, el pa\u00eds se encuentra en la posici\u00f3n 15 de 28, mientras que la media europea es del 1,44%.<\/p>\n

Suecia lidera esta clasificaci\u00f3n, con una cuota de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del 5,28%, seguido de B\u00e9lgica (2,68%), Finlandia (2,57%) y Pa\u00edses Bajos (2,20%). En cambio, Croacia, con apenas un 0,05%, y Estonia, Polonia y Grecia (en torno al 0,2%) son los pa\u00edses del bloque comunitario con menos coches el\u00e9ctricos con respecto al tama\u00f1o total de su flota.<\/p>\n

Del mismo modo, Espa\u00f1a cuenta con una cuota de energ\u00edas renovables en el consumo de combustibles en el sector del transporte menor que la media europea, con un 5,3% frente al 7,1% de la UE. Esto coloca al pa\u00eds en la posici\u00f3n 17 de 28 en una clasificaci\u00f3n encabezada, de nuevo, por Suecia.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ocupa la posici\u00f3n n\u00famero 7 en cuanto a la inversi\u00f3n por parte de empresas de transporte en I+D, que representa un 0,88% del PIB, y la posici\u00f3n 10 en el porcentaje de l\u00edneas ferroviarias electrificadas (63,67%).<\/p>\n

Todas estas clasificaciones forman parte de la categor\u00eda ‘Uni\u00f3n Energ\u00e9tica e Innovaci\u00f3n’, una de las cuatro que componen el informe junto con ‘Mercado Interior’, ‘Inversiones e Infraestructuras’, y ‘Sociedad’.<\/p>\n

LOS MENOS SATISFECHOS CON EL SECTOR DE LA AVIACI\u00d3N<\/strong><\/p>\n

Dentro de la \u00faltima categor\u00eda, por ejemplo, queda patente que los espa\u00f1oles son los europeos menos satisfechos con el sector de la aviaci\u00f3n. En este \u00e1mbito Espa\u00f1a tiene una puntuaci\u00f3n de 75,8 puntos, la menor de toda la UE en un \u00edndice basado en componentes como la confianza, la comparabilidad, los problemas o las expectativas.<\/p>\n

No mejora mucho la satisfacci\u00f3n cuando se pregunta por el transporte ferroviario y urbano, puesto que con unos \u00edndices de 74,6 puntos y 76,3 puntos, respectivamente, Espa\u00f1a ocupa las posiciones 18 y 15 de toda la UE.<\/p>\n

En cuanto a las muertes por accidentes de carretera, Espa\u00f1a registra el s\u00e9ptimo lugar, con una de las tasas m\u00e1s bajas del bloque comunitario (39 fallecimientos en 30 d\u00edas por cada mill\u00f3n de habitantes).<\/p>\n

Por su parte, el apartado de ‘Inversiones e Infraestructuras’ muestra que Espa\u00f1a es parte de los primeros puestos en cuanto a la eficiencia de los servicios de tren (puesto 4 de 28), de puertos mar\u00edtimos (9 de 28) y a\u00e9reos (5 de 28).<\/p>\n

Adem\u00e1s, Espa\u00f1a lidera la clasificaci\u00f3n sobre la finalizaci\u00f3n de la Red Europea de Transporte (TNT-T) por carretera, es el tercer pa\u00eds en la correspondiente al transporte ferroviario convencional y octavo en la de trenes de alta velocidad.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la categor\u00eda de ‘Mercado Interior’ expone que Espa\u00f1a tiene todav\u00eda tres procedimientos abiertos por normas relativas al transporte por carretera, dos con respecto al transporte ferroviario, cuatro en el caso del sector a\u00e9reo y una por el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BRUSELAS, 19 Mar. 2019 (Europa Press) –\u00a0Espa\u00f1a es el d\u00e9cimo pa\u00eds de la Uni\u00f3n Europea con menos puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un total de 16,97 puntos por cada 100.000 habitantes urbanos en 2017, seg\u00fan se desprende de un informe publicado este martes por la Comisi\u00f3n Europea en el que compara la situaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":87603,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[],"class_list":{"0":"post-118654","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t