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Wolfsburgo\/Berl\u00edn, 19 ene (dpa) – El presidente del Consejo de Vigilancia de Volkswagen, Hans Dieter P\u00f6tsch, advirti\u00f3 que la transici\u00f3n a la electromovilidad har\u00e1 trepar los precios de los coches peque\u00f1os.<\/p>\nWolfsburgo\/Berl\u00edn, 19 ene (dpa) – El presidente del Consejo de Vigilancia de Volkswagen, Hans Dieter P\u00f6tsch, advirti\u00f3 que la transici\u00f3n a la electromovilidad har\u00e1 trepar los precios de los coches peque\u00f1os.<\/p>\n
\u00abEl actual nivel de precios no se puede mantener si estos coches son equipados con motores el\u00e9ctricos\u00bb, dijo P\u00f6tsch en declaraciones que adelanta hoy el dominical \u00abWelt am Sonntag\u00bb. \u00abPor lo tanto, el segmento de los autom\u00f3viles peque\u00f1os sufrir\u00e1 inevitablemente aumentos significativos de precios\u00bb, anticip\u00f3.<\/p>\n
P\u00f6tsch anunci\u00f3 que el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de VW, el I.D., estar\u00e1 disponible a partir de los 30.000 euros (34.000 d\u00f3lares). Sin embargo, los usuarios deber\u00e1n hacer alguna concesiones, como por ejemplo en el alcance de la autonom\u00eda, aclar\u00f3 el directivo.<\/p>\n
En muchos de los actuales autos el\u00e9ctricos la autonom\u00eda es de entre 300 y 400 kil\u00f3metros, significativamente menor que en los coches de gasolina o di\u00e9sel.<\/p>\n
El jefe de ventas de Volkswagen, Christian Dahlheim, avis\u00f3 la semana pasada que los precios aumentar\u00edan tambi\u00e9n a consecuencia del endurecimiento de las normas de emisi\u00f3n de di\u00f3xido de carbono (CO2) en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n
Seg\u00fan Dahlheim, los costos de material tendr\u00e1n un aumento promedio de hasta 3.000 euros por veh\u00edculo. Esto tambi\u00e9n se ver\u00e1 reflejado en los precios en las concesionarias.<\/p>\n
En el futuro habr\u00e1 que preguntarse si las personas con ingresos menores podr\u00e1n acceder a un autom\u00f3vil propio, dijo P\u00f6tsch. Este asunto qued\u00f3 relegado cuando se establecieron los nuevos l\u00edmites de emisiones de CO2, agreg\u00f3.<\/p>\n
P\u00f6stch se mostr\u00f3 convencido de que no hay alternativa al coche el\u00e9ctrico. Anunci\u00f3 que Volkswagen efectuar\u00e1 grandes inversiones en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de tracci\u00f3n. Hasta el momento, el gigante automotor cuenta con una planta piloto para la producci\u00f3n de bater\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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