Shortening the Last Mile: Winning Logistics Strategies in the Race to the Urban Consumer<\/strong><\/span><\/em><\/a>\u00a0(Acortando la \u00daltima Milla: Estrategias Log\u00edsticas Ganadoras en la Carrera hacia el Consumidor Urbano), DHL y Euromonitor han identificado las cuatro tendencias principales que est\u00e1n configurando el transporte urbano de la \u00faltima milla: entregas localizadas, redes de entrega flexibles, log\u00edstica estacional y evoluci\u00f3n de las tecnolog\u00edas, as\u00ed como las formas en que las empresas pueden adaptar sus cadenas de suministro al cambiante entorno del mercado y as\u00ed lograr una ventaja competitiva.<\/p>\n\u00abLa \u00faltima milla se est\u00e1 convirtiendo, cada vez m\u00e1s, en el campo de batalla clave en la cadena de suministro del comercio electr\u00f3nico y las compa\u00f1\u00edas tendr\u00e1n que desarrollar estrategias espec\u00edficas en este \u00e1rea para competir de manera efectiva\u00bb, ha comentado Katja Busch, Directora Comercial de DHL. ‘No se trata solo de transporte, sino del enfoque general de las empresas para gestionar el inventario: llevar los art\u00edculos correctos, al lugar correcto, en el momento adecuado. DHL est\u00e1 desarrollando soluciones enfocadas a ayudar a las empresas de comercio electr\u00f3nico a llegar a sus clientes finales de manera r\u00e1pida y eficiente, desde el aprendizaje automatizado (inteligencia artificial), hasta el enrutamiento de los env\u00edos dentro de las ciudades, para agregar m\u00e1s automatizaci\u00f3n a nuestras redes de distribuci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
El libro blanco descubre que las principales tendencias urbanas crean diversos desaf\u00edos en t\u00e9rminos de coste, impacto del servicio y esfuerzo organizativo. Por ejemplo, el crecimiento de la log\u00edstica estacional, como resultado de d\u00edas festivos y d\u00edas de promoci\u00f3n cada vez m\u00e1s populares, como el D\u00eda de los Solteros de Asia, Ciber Monday, Black Friday, etc. ejerce una presi\u00f3n significativa sobre las empresas log\u00edsticas, para crear una capacidad adicional y contratar recursos con el objetivo de afrontar las oleadas de volumen a corto plazo, que a su vez pueden ser dif\u00edciles de predecir.<\/p>\n
La demanda de rapidez y conveniencia de los clientes urbanos est\u00e1 obligando a los comerciantes a revisar sus redes de almacenamiento, reemplazando las redes centralizadas por infraestructuras de distribuci\u00f3n local, lo que puede requerir un equilibrio m\u00e1s preciso del inventario. Las tecnolog\u00edas en desarrollo est\u00e1n creando oportunidades para que nuevos actores disruptivos ingresen en el mercado, al mismo tiempo que requieren que los titulares inviertan con prudencia e incorporen nuevas habilidades a su fuerza laboral.<\/p>\n
Para superar estos desaf\u00edos, DHL y Euromonitor han identificado conjuntamente el modelo F.A.D. (Flexible transport networks, Automation and Data, en espa\u00f1ol: Redes de Transporte flexibles, Automatizaci\u00f3n y Datos), como un marco que ayudar\u00e1 a comerciantes y operadores log\u00edsticos a garantizar su competitividad en la \u00faltima milla. Al mejorar su desempe\u00f1o en el aumento de la automatizaci\u00f3n, la gesti\u00f3n de datos y la creaci\u00f3n de flexibilidad en sus redes, las empresas de comercio electr\u00f3nico, en todos los mercados, podr\u00e1n gestionar mejor el inventario y aumentar la eficiencia de sus redes de entrega de \u00faltima milla.<\/p>\n
\u00abLa futura evoluci\u00f3n del mercado del comercio electr\u00f3nico, altamente competitivo y en r\u00e1pido movimiento, es todav\u00eda muy dif\u00edcil de predecir, por lo que las empresas deben ser \u00e1giles y eficientes, al tiempo que garantizan que cumplen con las demandas de los clientes\u00bb, ha afirmado Lee Spratt, CEO de DHL eCommerce Americas. \u00abLa \u00faltima milla requiere una considerable atenci\u00f3n porque, a pesar de la evoluci\u00f3n del mercado, seguir\u00e1 siendo uno de los puntos de contacto principales en la experiencia del cliente. Aquellas empresas que puedan crear alianzas efectivas para hacer que sus redes de distribuci\u00f3n urbana sean m\u00e1s flexibles, inviertan en tecnolog\u00edas m\u00e1s efectivas para aumentar la productividad, aprovechen los datos para crear mejores experiencias de los clientes y, lo m\u00e1s importante, administren su inventario de la manera m\u00e1s eficiente posible, saldr\u00e1n beneficiadas en el din\u00e1mico mercado del comercio electr\u00f3nico del ma\u00f1ana\u00bb:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El crecimiento de las zonas urbanas est\u00e1 haciendo que la entrega de la \u00faltima milla sea cada vez m\u00e1s compleja y cr\u00edtica para el \u00e9xito de las empresas de comercio electr\u00f3nico, seg\u00fan un nuevo estudio realizado por DHL, la compa\u00f1\u00eda log\u00edstica l\u00edder en el mundo, en conjunto con la compa\u00f1\u00eda de estudios de mercado Euromonitor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[151],"tags":[],"class_list":{"0":"post-112026","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canal-empresas"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t
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El crecimiento de las zonas urbanas est\u00e1 haciendo que la entrega de la \u00faltima milla sea cada vez m\u00e1s compleja y cr\u00edtica para el \u00e9xito de las empresas de comercio electr\u00f3nico, seg\u00fan un nuevo estudio realizado por DHL, la compa\u00f1\u00eda log\u00edstica l\u00edder en el mundo, en conjunto con la compa\u00f1\u00eda de estudios de mercado Euromonitor. Se espera que m\u00e1s de 600 millones de personas vivan en entornos urbanos en 2030 y que las nuevas tecnolog\u00edas creen oportunidades, tanto para la mejora, como para la interrupci\u00f3n del servicio. Por todo ello, los comerciantes on-line y sus socios log\u00edsticos se enfrentan al desaf\u00edo de adoptar nuevos enfoques audaces para sobrevivir y competir.<\/p>\n