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Gelsenkirchen\/Essen (Alemania), 15 nov (dpa) – La Justicia alemana volvi\u00f3 a asestar hoy un nuevo golpe a la industria automotriz al prohibir la circulaci\u00f3n de los modelos di\u00e9sel m\u00e1s antiguos, altamente contaminantes, en algunas partes de la ciudad occidental de Essen, incluidos tramos de la transitada autopista A40.<\/p>\n
El Tribunal Administrativo de Gelsenkirchen dictamin\u00f3, en respuesta a una demanda de la asociaci\u00f3n ecologista Deutsche Umwelthilfe (DUH), que la denominada \u00abzona medioambiental azul\u00bb se aplique en 18 de los 50 distritos de Essen.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n medioambiental lleva tiempo luchando para que se cumpla el nivel l\u00edmite de 40 microgramos de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) por metro c\u00fabico de aire fijado por la Uni\u00f3n Europea (UE), que est\u00e1 en vigor desde 2010. Cantidades m\u00e1s elevadas pueden da\u00f1ar las v\u00edas respiratorias, los ojos y causar problemas cardiovasculares y pulmonares.<\/p>\n
La contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica causada por el tr\u00e1fico de las autopistas probablemente s\u00f3lo podr\u00e1 reducirse incluyendo el tramo de la autopista A40 en la zona medioambiental, declar\u00f3 Margit Balkenhol, presidenta del tribunal. Mientras, para la vecina Gelsenkirchen, el tribunal prohibi\u00f3 los di\u00e9sel m\u00e1s antiguos en una carretera principal.<\/p>\n
En Essen, s\u00f3lo los veh\u00edculos di\u00e9sel de la clase de emisiones 5 o superior podr\u00e1n circular a partir del 1 de julio de 2019, y a partir del 1 de septiembre s\u00f3lo los veh\u00edculos di\u00e9sel de clase 6 podr\u00e1n hacerlo. En Gelsenkirchen, la calle Kurt-Schumacher s\u00f3lo ser\u00e1 accesible para los motores di\u00e9sel Euro 6 a partir del 1 de julio. Habr\u00e1 excepciones para los comerciantes.<\/p>\n
En la estaci\u00f3n de medici\u00f3n de Essen-Frohnhausen, situada directamente en la autopista A40, se midi\u00f3 una media anual de 50 microgramos en 2017. En Essen se super\u00f3 el l\u00edmite en otras cuatro estaciones. En la estaci\u00f3n de la calle Kurt-Schumacher de Gelsenkirchen, la \u00faltima media anual fue de 46 microgramos. A principios de 2018 se matricularon en Essen unos 42.000 veh\u00edculos di\u00e9sel de las clases 4 y 5.<\/p>\n
DUH ya ha ganado varias sentencias sobre el control de la contaminaci\u00f3n del aire. La semana pasada, el Tribunal Administrativo de Colonia decidi\u00f3 que esa ciudad y Bonn deb\u00edan introducir prohibiciones de circulaci\u00f3n en 2019. En Hamburgo, las prohibiciones de circulaci\u00f3n est\u00e1n en vigor en dos rutas, y en otras ciudades, como Berl\u00edn, Fr\u00e1ncfort o Stuttgart, est\u00e1n previstas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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