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Berl\u00edn\/Kiel, 6 oct (dpa) – Pese a la fuerte ca\u00edda de popularidad del di\u00e9sel tras el esc\u00e1ndalo de manipulaci\u00f3n de millones de motores, la canciller alemana, Angela Merkel, cree que el di\u00e9sel a\u00fan tiene futuro siempre y cuando los fabricantes de coches introduzcan mejoras.<\/p>\n
Millones de automovilistas alemanes se enfrentan a un panorama incierto debido a la prohibici\u00f3n dictada en varias ciudades para la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos con motores a gas\u00f3leo.<\/p>\n
En su mensaje semanal de video publicado hoy, la mandataria dijo que el paquete de medidas resuelto esta semana por su Gobierno permitir\u00e1 reducir emisiones y al mismo tiempo garantizar la movilidad de los propietarios de estos veh\u00edculos.<\/p>\n
\u00abEso llevar\u00e1 a una mayor aceptaci\u00f3n del di\u00e9sel, una variante que vamos a necesitar por muchos a\u00f1os hasta que podamos adoptar de lleno las nuevas tecnolog\u00edas\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
Al mismo tiempo, la jefa de Gobierno fue muy cr\u00edtica con las automotrices. En una comparecencia en el congreso anual de las Juventudes Democristianas, Merkel sostuvo hoy que los fabricantes hab\u00edan \u00abenga\u00f1ado y mentido\u00bb en torno a las emisiones del di\u00e9sel.<\/p>\n
Algunos \u00abson muy culpables y dilapidaron la confianza\u00bb, carg\u00f3.<\/p>\n
Merkel dijo que nunca se imagin\u00f3 que hubiera autos que recorriesen un 90 por ciento del trayecto entre M\u00fanich y Berl\u00edn sin uso del catalizador, haciendo alusi\u00f3n a los programas electr\u00f3nicos instalados ilegalmente en los coches para desactivar los filtros de gases tras unos cuantos kil\u00f3metros en carretera.<\/p>\n
Sin embargo, la canciller asegur\u00f3 que aspira a que Alemania siga contando con un sector automotor fuerte.<\/p>\n
La coalici\u00f3n de Gobierno que lidera Merkel acord\u00f3 a principios de semana un paquete de medidas para impedir m\u00e1s prohibiciones de circulaci\u00f3n a veh\u00edculos di\u00e9sel.<\/p>\n
En concreto prev\u00e9 incentivos para la compra de coches con tecnolog\u00eda menos contaminante as\u00ed como la instalaci\u00f3n de filtros. Sin embargo, las automotrices se han mostrado reticentes a la idea de costear todos los gastos de las modificaciones del motor.<\/p>\n
Representantes de las automotrices se\u00f1alaron que los cambios necesarios en el hardware de los veh\u00edculos deben ser primero desarrollados y posteriormente aprobados por las autoridades correspondientes, por lo que no se esperan soluciones t\u00e9cnicas hasta dentro de dos o tres a\u00f1os.<\/p>\n
Entretanto, las ventas de veh\u00edculos con motor a di\u00e9sel se siguen desplomando en Alemania. Seg\u00fan datos oficiales, en marzo cayeron las matriculaciones un 25,4 por ciento interanual.<\/p>\n
El gigante automotor Volkswagen admiti\u00f3 en septiembre de 2015 haber trucado los motores di\u00e9sel de once millones de autom\u00f3viles en todo el mundo para camuflar emisiones de gases superiores a las permitidas. El esc\u00e1ndalo sumi\u00f3 al gigante automotor en una grave crisis.<\/p>\n
Desde entonces han salido a la luz irregularidades en otras automotrices que han tra\u00eddo aparejadas m\u00e1s investigaciones judiciales y llamadas a taller ordenadas por las autoridades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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