{"id":106714,"date":"2018-09-30T14:27:59","date_gmt":"2018-09-30T14:27:59","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=106714"},"modified":"2018-09-30T14:27:59","modified_gmt":"2018-09-30T14:27:59","slug":"sombras-en-el-paraiso-san-martin-despues-del-huracan-irma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/sombras-en-el-paraiso-san-martin-despues-del-huracan-irma\/","title":{"rendered":"Sombras en el para\u00edso: San Mart\u00edn despu\u00e9s del hurac\u00e1n \u00abIrma\u00bb"},"content":{"rendered":"
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Algunos barcos permanecen semi hundidos en la costa de San Mart\u00edn. Foto: Heike Schmidt\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

PHILIPSBURG (dpa) \u2013 Colinas verdes emergen del mar de color turquesa. Olas resplandecientes golpean la playa blanca. Palmeras se mecen en los vientos alisios. As\u00ed se ve la isla caribe\u00f1a de San Mart\u00edn desde el avi\u00f3n. Un para\u00edso de pel\u00edcula aparentemente normal. Durante el descenso, el avi\u00f3n pasa sobre Maho Beach. Una carretera estrecha separa la pista de aterrizaje de la playa. Abajo, avistadores de aviones saludan con la mano, sacan fotos y sujetan sus sombreros. Sin embargo, algo ha cambiado: una cat\u00e1strofe asol\u00f3 el para\u00edso.<\/p>\n

Hace un a\u00f1o, el hurac\u00e1s \u00abIrma\u00bb devast\u00f3 las Antillas Menores, en el este del Caribe. A estas islas pertenece tambi\u00e9n San Mart\u00edn, administrada por dos gobiernos. C\u00f3lon descubri\u00f3 la isla el d\u00eda de San Mart\u00edn de 1493. Hoy, la regi\u00f3n sur de San Mart\u00edn es un Estado aut\u00f3nomo que forma parte del reino de los Pa\u00edses Bajos y se llama Sint Maarten. La mayor parte de la isla, en el norte, se llama Saint Martin y forma parte del territorio franc\u00e9s de ultramar.<\/p>\n

El 6 de septiembre de 2017, la tormenta arras\u00f3 la peque\u00f1a isla con vientos de casi 300 kil\u00f3metros por hora. Nunca antes se hab\u00eda registrado un hurac\u00e1n m\u00e1s potente en el Atl\u00e1ntico abierto. Quince personas murieron en San Mart\u00edn, once en la parte francesa y cuatro en la parte holandesa. Los da\u00f1os materiales ascendieron a miles de millones de d\u00f3lares. Casi todos los edificios sufrieron da\u00f1os, tambi\u00e9n el aeropuerto internacional Princesa Juliana, en la parte sur de la isla, el mayor de los dos aeropuertos de San Mart\u00edn. Los pocos turistas que visitan la isla llegan a una carpa sobredimensionada que sirve como sala de llegadas provisional.<\/p>\n

En la peque\u00f1a capital de San Mart\u00edn, Philipsburg, es imposible no ver las huellas de la devastaci\u00f3n: coches abollados, \u00e1rboles ca\u00eddos, casas reducidas a ruinas. En la Simpson Bay Lagoon todav\u00eda yacen decenas de barcos hundidos. Muchos bares de playa, comercios y restaurantes permanecen cerrados. El para\u00edso ha sufrido m\u00e1s que algunos rasgu\u00f1os.<\/p>\n

En las dos partes de la isla de San Mart\u00edn, el turismo representa alrededor del 90 por ciento del producto interior bruto. El complejo tur\u00edstico \u00abDivi Little Bay Beach Resort\u00bb permaneci\u00f3 cerrado durante ocho meses. La marea hab\u00eda inundado la planta baja del complejo. \u00abUna pesadilla\u00bb, recuerda la directora de ventas, Joan Samson. \u00abTuvimos que evacuar a 206 turistas. Por todas partes hab\u00eda pedazos de vidrio y la piscina estaba llena de \u00e1rboles\u00bb.<\/p>\n

En agosto, 34 hoteles en San Mart\u00edn con habitaciones para 3.900 turistas estaban funcionando nuevamente, alrededor de un tercio del total. El objetivo es llegar al 70 por ciento en marzo de 2019.<\/p>\n

En la piscina reconstruida del \u00abDivi Resort\u00bb hay tumbonas completamente nuevas. Chuck y Thea Gedrich est\u00e1n sentadas en dos de ellas. La pareja, originaria de Chicago, lleva 30 a\u00f1os viajando al Caribe. La isla de San Mart\u00edn sigue siendo su destino favorito. Seg\u00fan Cuck y Thea, las 37 playas de la isla son tan fant\u00e1sticas como antes. El agua cristalina y los corales no han desaparecido.<\/p>\n

Sin embargo, los clientes habituales echan de menos los restaurantes de playa de Oyster Bay. \u00abCinco y seis bares de playa fueron completamente arrasados\u00bb, dice Chuck meneando la cabeza. \u00abAdmiro la fuerza de esta isla. La gente es resistente\u00bb.<\/p>\n

\u00abIrma\u00bb golpe\u00f3 duramente a los aproximadamente 78.000 habitantes de la isla. Sin embargo, la gente sobrelleva su destino con asombrosa alegr\u00eda. \u00abLos huracanes, al igual que el sol, forman parte del Caribe\u00bb, dice Samuel Alexander, quien perdi\u00f3 su casa, su coche y su restaurante. Sin embargo, la familia est\u00e1 bien y con la ayuda de algunos amigos reconstruy\u00f3 su casa. Adem\u00e1s, Alexander encontr\u00f3 un nuevo empleo como portero.<\/p>\n

En la parte holandesa de la isla han desaparecido muchas de las tradicionales casas de cedro multicolores con sus t\u00edpicas tallas artesanales caribe\u00f1as. Antes de la crisis econ\u00f3mica hab\u00eda aqu\u00ed un animado mercado al aire libre. Joseph LeBlanc espera en el puerto a los pasajeros de un crucero para ofrecerles su artesan\u00eda. Desgraciadamente, tampoco hoy atraca ning\u00fan barco.<\/p>\n

La terminal de cruceros permaneci\u00f3 totalmente cerrada durante 13 largas semanas. Desde diciembre pasado, los barcos est\u00e1n volviendo poco a poco. Los cruceros son un salvavivas para la castigada isla. La autoridad portuaria prev\u00e9 para la temporada de invierno 2018\/19 una recuperaci\u00f3n del n\u00famero de pasajeros de antes del hurac\u00e1n.<\/p>\n

Informaci\u00f3n b\u00e1sica: San Mart\u00edn<\/p>\n

Clima: La temporada de lluvias, durante la cual pueden formarse huracanes, comienza en junio y termina en noviembre. La temporada seca va de enero a abril. San Martin recibe el mayor n\u00famero de turistas en febrero, cuando la isla celebra su carnaval, y en mayo, cuando los aficionados a la vela acuden a la Regata Heineken.<\/p>\n

C\u00f3mo llegar: A partir de finales de octubre, Air France volar\u00e1 cinco veces a la semana de Par\u00eds al aeropuerto internacional Princesa Juliana. La compa\u00f1\u00eda KLM operar\u00e1 desde \u00c1msterdam tres vuelos a la semana. Para entrar basta con presentar un pasaporte cuya validez cubra la estancia en la isla.<\/p>\n

Alojamiento: Antes del hurac\u00e1n \u00abIrma\u00bb, la isla ofrec\u00eda todo tipo de hoteles y casas de vacaciones de todas las categor\u00edas. Actualmente, la oferta a\u00fan est\u00e1 limitada. Durante el proceso de reconstrucci\u00f3n, algunos complejos tur\u00edsticos ofrecen tarifas especiales.<\/p>\n

Moneda: El flor\u00edn antillano es la moneda oficial en la parte holandesa de San Mart\u00edn, aunque tambi\u00e9n se aceptan d\u00f3lares. Generalmente, los precios se indican en ambas monedas. Un flor\u00edn antillano equivale a 0,47 euros o 0,55 d\u00f3lares. En la parte francesa, los pagos se efect\u00faan en euros.<\/p>\n

Informaciones: Sint Maarten Tourism Department, Krippa Commercial Building, 6 Juancho Yrausquin Boulevard, Philipsburg (email: info@e-stmaarten.com, www.vacationstmaarten.com). Office de Tourisme de Saint Martin, Route de Sandy Ground, Marigot, 97150 Saint-Martin (email: contact@iledesaintmartin.org, www.st-martin.org)<\/p>\n

Por Heike Schmidt (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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