{"id":105461,"date":"2018-09-16T14:46:59","date_gmt":"2018-09-16T14:46:59","guid":{"rendered":"http:\/\/candas365.es\/noticias\/?p=105461"},"modified":"2018-09-16T14:46:59","modified_gmt":"2018-09-16T14:46:59","slug":"vuelve-comando-actualidad-el-lunes-en-la-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/candas365.es\/noticias\/vuelve-comando-actualidad-el-lunes-en-la-1\/","title":{"rendered":"Vuelve \u00abComando actualidad\u00bb, el lunes en La 1"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-105462\" src=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-360x199.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-360x199.jpg 360w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-768x424.jpg 768w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-655x362.jpg 655w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-696x385.jpg 696w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-1068x590.jpg 1068w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118-760x420.jpg 760w, https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/tele16090118.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/>El conflicto est\u00e1 en la calle, en los aeropuertos, en las estaciones de tren, en las d\u00e1rsenas de autobuses. Este septiembre es crucial en la batalla que sostienen taxistas con conductores de VTC y mantiene en vilo a 115.000 familias espa\u00f1olas que viven de los 70.000 taxis y 10.000 veh\u00edculos VTC que hay en Espa\u00f1a. \u2018Comando Actualidad\u2019 estrena temporada analizando las claves de una batalla que se libra por obtener el control las licencias del sector. Todos quieren hacerse con el negocio, cueste lo que cueste. \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s? \u00bfA qu\u00e9 se enfrentan los usuarios si no hay acuerdo en esta negociaci\u00f3n?<\/p>\n<p>Las licencias de la discordia. Desde el a\u00f1o 2015 en Espa\u00f1a no se conceden nuevas licencias VTC, pero la ra\u00edz del conflicto est\u00e1 en las que se adquirieron entre 2009 y 2015, cuando se liberaliz\u00f3 el sector. Unas 10.000 acabaron en los tribunales, y es ahora cuando est\u00e1n siendo otorgadas por v\u00eda judicial. Lo que parece claro es que cuando se resuelvan todas esas denuncias la ratio de 1 VTC por cada 30 taxis no se va a cumplir. \u2018Comando Actualidad\u2019 entrevista a inversores, empresarios, intermediarios, asalariados, due\u00f1os de licencias, ex trabajadores del taxi que ahora representan al enemigo\u2026<\/p>\n<p>M\u00e1laga, la ciudad con m\u00e1s presi\u00f3n. La Costa del Sol es la zona de Espa\u00f1a con m\u00e1s competencia. Aqu\u00ed hay una VTC por cada dos taxis y medio. Una ratio muy alejada del 1\/30 que fija la ley y por la que luchan los taxistas. Las c\u00e1maras de \u2018Comando Actualidad\u2019 acompa\u00f1an a la polic\u00eda de M\u00e1laga en los controles que llevan a cabo en los puntos calientes de la ciudad. Fructuoso trabaja doce horas diarias, gana 1.090 euros al mes y hace horas extras para conseguir incentivos. El coche con el que traslada viajeros es propiedad de una empresa; cuando \u00e9l lo suelta, lo trabaja otro conductor. Un VTC factura una media de 6.000 euros al mes. Hasta el 25 por ciento se lo llevan las plataformas que ponen en contacto al usuario con el veh\u00edculo a trav\u00e9s del m\u00f3vil.<\/p>\n<p>Un ingeniero segoviano al mando de Cabify. La empresa espa\u00f1ola mueve a trav\u00e9s de su aplicaci\u00f3n m\u00f3vil 200.000 conductores cada d\u00eda. Juan de Antonio, un ingeniero de telecomunicaciones segoviano, est\u00e1 al frente de la empresa con sede en Madrid. Hay 13 oficinas repartidas por todo el mundo. Empezaron cuatro socios y ahora son 1.600 trabajadores. Son los intermediarios, no tienen flota de veh\u00edculos propia y se llevan entre un 4 y un 25 por ciento del importe de cada viaje.<\/p>\n<p>Taxistas en el Congreso. Tito, Nacho y Marcelo son conocidos como los m\u00e1s radicales del taxi. Lideraron la huelga de ocho d\u00edas que paraliz\u00f3 el centro de Madrid y de Barcelona a principios de verano. Se han convertido en los representantes de los taxistas y en portavoces de las negociaciones que se llevan a cabo en el Congreso de los Diputados. Las c\u00e1maras de \u2018Comando Actualidad\u2019 asisten al proceso y acompa\u00f1an en su trabajo a los taxistas en pleno cambio de h\u00e1bitos de los ciudadanos, de transformaci\u00f3n de las ciudades y en plena batalla por el control del negocio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conflicto est\u00e1 en la calle, en los aeropuertos, en las estaciones de tren, en las d\u00e1rsenas de autobuses. 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