![\"\"](\"https:\/\/candas365.es\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/travel-2724331_960_720-360x240.jpg\")
Sch\u00f6nefeld (Alemania), 12 ago (dpa) – El nuevo aeropuerto internacional de Berl\u00edn, cuya apertura estaba prevista para 2011 pero que no ha llegado a producirse por una serie de diversos contratiempos devenidos en esc\u00e1ndalo, se ha convertido de forma temporal en un aparcamiento para autom\u00f3viles de la marca Volkswagen.<\/p>\n
Cientos de veh\u00edculos de la fabricante alemana que no pueden ponerse a la venta porque carecen de los permisos pertinentes han sido trasladados en camiones en los \u00faltimos d\u00edas a las dependencias del futuro aeropuerto, seg\u00fan inform\u00f3 un portavoz.<\/p>\n
El almacenaje de coches continuar\u00e1 todav\u00eda en las pr\u00f3ximas semanas, agreg\u00f3 el vocero. En total, la automotriz germana ha alquilado unas 8.000 plazas de aparcamiento en el nuevo aeropuerto que averg\u00fcenza a Alemania.<\/p>\n
La introducci\u00f3n en septiembre de la nueva legislaci\u00f3n sobre emisiones contaminantes WLTP para todos los veh\u00edculos nuevos, ha obligado al gigante automovil\u00edstico Volkswagen a almacenar miles de sus coches a la espera de poder certificar que se ajustan a los vigentes requisitos y que cuentan con los certificados necesarios para circular.<\/p>\n
La nueva normativa sobre emisiones requiere una conversi\u00f3n de la gama de modelos para incluir un filtro de part\u00edculas y una nueva reprogramaci\u00f3n (de los coches) antes del 1 de septiembre de este a\u00f1o, lo que est\u00e1 causando un gran quebradero de cabeza a las fabricantes.<\/p>\n
El gran aeropuerto que iba a dar lustre a la tercera ciudad m\u00e1s visitada de Europa, por detr\u00e1s de Londres y Par\u00eds, y que preve\u00eda acoger a unos 55 millones de pasajeros en 2040, sigue cerrado a cal y canto.<\/p>\n
Su inauguraci\u00f3n ha sido aplazada hasta en cinco ocasiones. Seg\u00fan las autoridades alemanas, comenzar\u00e1 a operar finalmente en octubre de 2020, nueve a\u00f1os despu\u00e9s de lo previsto y tras verse afectado por acusaciones de corrupci\u00f3n, numerosos esc\u00e1ndalos y contratiempos a causa de la deficiente planificaci\u00f3n, los sobrecostes y los incontables problemas t\u00e9cnicos relacionados con el sistema contra incendios.<\/p>\n
Los continuos retrasos y problemas del aeropuerto han motivado que a lo largo de los \u00faltimos a\u00f1os muchas voces cuestionaran en Alemania la idoneidad de los pol\u00edticos a la hora de encargarse de la construcci\u00f3n de la infraestructura.<\/p>\n
Desde que comenz\u00f3 a construirse en 2006, los costes de este macroproyecto han ascendido de los 2.000 millones de euros (2.350 millones de d\u00f3lares) a los 6.500 millones, alargando as\u00ed la sombra de una obra fracasada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sch\u00f6nefeld (Alemania), 12 ago (dpa) – El nuevo aeropuerto internacional de Berl\u00edn, cuya apertura estaba prevista para 2011 pero que no ha llegado a producirse por una serie de diversos contratiempos devenidos en esc\u00e1ndalo, se ha convertido de forma temporal en un aparcamiento para autom\u00f3viles de la marca Volkswagen. Cientos de veh\u00edculos de la fabricante<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95476,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[343],"tags":[],"class_list":{"0":"post-102606","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t