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Ciudad de M\u00e9xico, 2 ago (dpa) – Para muchos el piloto fue el gran h\u00e9roe que evit\u00f3 una tragedia en el accidente de avi\u00f3n del martes en M\u00e9xico. Pero muchas inc\u00f3gnitas envuelven todav\u00eda al \u00abmilagro de Durango\u00bb, en el que 103 pasajeros y tripulantes sobrevivieron.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1nto se elev\u00f3 el avi\u00f3n de Aerom\u00e9xico en el despegue, antes de golpear en tierra y empezar una carrera loca por m\u00e1s de 300 metros en terreno irregular? \u00bfHubo viento tan fuerte como para desestabilizarlo?<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 se le permiti\u00f3 el despegue del aeropuerto de Durango, en el norte de M\u00e9xico, si algunos relatos e im\u00e1genes de video atribuidas a esa tarde describen una tormenta feroz con viento y granizo?<\/p>\n
Y esa tormenta, \u00bffue m\u00e1s grave que otras en las que los aviones despegan sin problemas? \u00bfPor qu\u00e9 el cielo entonces se ve en partes despejado mientras el avi\u00f3n se consume en las llamas? \u00bfFue el piloto el h\u00e9roe o hubo alg\u00fan error humano?<\/p>\n
Las respuestas tardar\u00e1n todav\u00eda un poco en llegar porque las investigaciones est\u00e1n en proceso. El director de Aerom\u00e9xico, Andr\u00e9s Conesa, dijo que podr\u00edan pasar meses hasta que se tenga el rompecabezas completo.<\/p>\n
Sin embargo, las piezas est\u00e1n ya sobre la mesa. Las cajas negras con conversaciones de vuelo y datos t\u00e9cnicos han sido recuperadas. El piloto est\u00e1 consciente despu\u00e9s de ser intervenido por una contusi\u00f3n de m\u00e9dula espinal. Los pasajeros han dado sus testimonios.<\/p>\n
El piloto Carlos Galv\u00e1n, que tiene 38 a\u00f1os y obtuvo su c\u00e9dula profesional en 2011 seg\u00fan medios mexicanos, fue uno de los 22 heridos -ninguno en riesgo de muerte- que permanec\u00edan hospitalizados despu\u00e9s del accidente.<\/p>\n
Sus lesiones en la espalda fueron delicadas, pero se ha descartado pr\u00e1cticamente que vaya a perder movilidad.<\/p>\n
\u00abAfortunadamente se est\u00e1 recuperando el paciente de forma adecuada\u00bb, dijo hoy el director del Hospital General 450 de Durango, Artemio Ortega, a Radio F\u00f3rmula. \u00ab\u00c9l relata su experiencia traum\u00e1tica en este evento con bastante precisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Los elogios a la tripulaci\u00f3n del avi\u00f3n -formada por el piloto, el copiloto y dos azafatas- han sido un\u00e1nimes. Sobre todo por la forma r\u00e1pida en que se hizo la evacuaci\u00f3n de los 99 pasajeros, entre ellos 11 ni\u00f1os.<\/p>\n
\u00abMuchos de los pasajeros que estaban en esta aeronave nos refieren que la tripulaci\u00f3n, las cuatro personas que ven\u00edan de tripulaci\u00f3n a bordo, hicieron un gran trabajo\u00bb, dijo el director general de Protecci\u00f3n Civil, Ricardo de la Cruz.<\/p>\n
Tambi\u00e9n los pasajeros hicieron su parte. El espa\u00f1ol Jos\u00e9 Manuel Pulgar, de 43 a\u00f1os, ayud\u00f3 a otros viajeros y al piloto a salir del avi\u00f3n en llamas junto con un mexicano, seg\u00fan el relato de su hermano.<\/p>\n
Un factor que fue clave es que el avi\u00f3n qued\u00f3 en posici\u00f3n horizontal. La calcinaci\u00f3n de la aeronave que se ve en im\u00e1genes se dio cuando los pasajeros ya hab\u00edan salido entre el humo.<\/p>\n
Las autoridades han sido cautas. No descartan que haya habido alg\u00fan error en el proceso de despegue, m\u00e1s all\u00e1 de las condiciones meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n
\u00abNo se puede descartar nada, el error humano por supuesto est\u00e1 en la agenda y habr\u00e1 que analizarlo\u00bb, dijo el ministro de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.<\/p>\n
\u00abNo hay que olvidar que much\u00edsimos vuelos del mundo despegan en momentos de lluvia, neblina. Hay equipos muy modernos para tener certeza\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Los pilotos deben recibir autorizaci\u00f3n de la torre de control. Y estas a su vez se basan en el visto bueno de los Servicios a la Navegaci\u00f3n en el Espacio A\u00e9reo Mexicano, que determinan si hay condiciones para el despegue. Despu\u00e9s entra en juego el criterio del piloto, que toma la determinaci\u00f3n final.<\/p>\n
Para el presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de M\u00e9xico, Heriberto Salazar, hay que esperar antes de sacar conclusiones, como expres\u00f3 en una entrevista al diario \u00abEl Heraldo de M\u00e9xico\u00bb.<\/p>\n
\u00abNo podemos colgarle medallas a nadie hasta saber cu\u00e1les fueron las razones porque las que el avi\u00f3n se accident\u00f3\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n
Por Andrea Sosa Cabrios (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ciudad de M\u00e9xico, 2 ago (dpa) – Para muchos el piloto fue el gran h\u00e9roe que evit\u00f3 una tragedia en el accidente de avi\u00f3n del martes en M\u00e9xico. Pero muchas inc\u00f3gnitas envuelven todav\u00eda al \u00abmilagro de Durango\u00bb, en el que 103 pasajeros y tripulantes sobrevivieron. \u00bfCu\u00e1nto se elev\u00f3 el avi\u00f3n de Aerom\u00e9xico en el despegue,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":{"0":"post-101796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sociedad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t