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El secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, ha anunciado, en la reuni\u00f3n que ha presidido del Consejo de Administraci\u00f3n de la sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad, la \u00abreactivaci\u00f3n\u00bb del proyecto de La Sagrera y una inversi\u00f3n de 500 millones de euros hasta 2020 por parte de todos los impulsores.<\/p>\n
\u00abHoy es un buen d\u00eda porque se reactiva La Sagrera, se le da un impulso nuevo por parte de todas las administraciones\u00bb, ha destacado Saura, que ha definido el de la Sagrera como \u00abel proyecto m\u00e1s importante de movilidad de Europa\u00bb.<\/p>\n
El secretario de Estado ha explicado que el encuentro ha sido muy cordial y que ha servido para demostrar \u00abla lealtad y la colaboraci\u00f3n de las tres administraciones\u00bb implicadas, el Estado, la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona.<\/p>\n
Saura tambi\u00e9n ha apelado al realismo y la transparencia, constatando que el anterior gobierno del PP hizo la promesa \u00abirreal\u00bb de que el proyecto estar\u00eda acabado en 2020. \u00abSolo hay que ver el estado de las obras para darse cuenta de que eso irreal\u00bb, ha manifestado.<\/p>\n
Durante la sesi\u00f3n, se han aprobado nuevos nombramientos, quedando Pedro Saura como presidente; el conseller de Territori, Dami\u00e0 Calvet, como vicepresidente; la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, como vicepresidenta tercera, y nombrando como vocales al director de Patrimonio de Adif, Alfredo Cabello; al director general de Desarrollo y Estrategia de Renfe-Operadora, Manuel Villalante, y al director general de Patrimoni de la Generalitat, Francesc Sutrias.<\/p>\n
Entre los puntos tratados en la reuni\u00f3n, destaca la informaci\u00f3n facilitada por Adif Alta Velocidad (Adif AV) al conjunto de los socios del estado general de los proyectos y las obras actualmente en marcha, entre las que destacan las de la estructura de la estaci\u00f3n de La Sagrera y accesos y del colector de la Rambla Prim. En este sentido, tambi\u00e9n se ha informado de la licitaci\u00f3n a corto plazo de las obras para la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n de cercan\u00edas de Sant Andreu Comtal.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se ha tratado la situaci\u00f3n actual de los proyectos para la construcci\u00f3n de un nuevo taller de Alta Velocidad en el sector de Sant Andreu y para la adecuaci\u00f3n del taller de trenes Regionales y su entorno.<\/p>\n
Por otro lado, durante el Consejo de Administraci\u00f3n tambi\u00e9n se han abordado asuntos referidos a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica y financiera de BSAV, as\u00ed como formulado las cuentas del ejercicio de 2017. Adem\u00e1s se ha informado del estado de la operaci\u00f3n urban\u00edstica y patrimonial de la sociedad, de los proyectos y obras pendientes y de las propuestas para su financiaci\u00f3n. Asimismo, se han tratado propuestas para garantizar la sostenibilidad financiera durante los ejercicios de 2018 y 2019.<\/p>\n
Barcelona Sagrera Alta Velocidad est\u00e1 participada por el Ministerio de Fomento en un 50% a trav\u00e9s de Adif AV (30%), Adif (7,5%), y Renfe Operadora (12,5%), la Generalitat de Catalunya (25%), y el Ayuntamiento de Barcelona (25%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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